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 NOTICIAS DE LA F.A.A.

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MensajeTema: NOTICIAS DE LA F.A.A.   Vie 15 Abr 2016, 08:54

Argentina deja en tierra a uno de sus helicópteros Bell 412EP por problemas de corrosión




Uno de los dos Bell 412EP, matricula H-101, adquiridos por la Fuerza Aérea Argentina en septiembre de 2014 y que arribara al país en diciembre de ese mismo año, se encuentra fuera de servicio al ser detectada corrosión en el eje del rotor principal.

La aeronave, con número de construcción 36224 de 1999, fue adquirida por unos siete millones de dólares a la Policía de Puerto Rico, donde prestaba servicios de búsqueda y rescate y apoyo a la función policial. Si bien en su momento se cuestionó que la compra incluyera una aeronave con tanta exposición al medio salino, las inspecciones realizadas en su día aparentemente no detectaron problemas, por lo que se procedió a la compra. El problema ahora es que una reparación de este tipo, que afecta al rotor principal de la aeronave, sería demasiado costosa para la Fuerza Aérea por lo que no sabe cuál puede ser el futuro de este helicóptero.

La compra incluyó en su momento dos aeronaves del mismo tipo, una cero horas adquirida en diez millones de dólares y provista del sistema FastFin y otra usada, sin FastFin, con unas 1.800 horas de vuelo, a la que se le han detectado los problemas mencionados.

Queda esperar si la fábrica, que ofició de intermediario en la venta, prestará algún tipo de servicio o compensación para retornar el aparato a condiciones de vuelo.

Fuente: www.infodefensa.com/latam/2016/04/05/noticia-fuerza-aerea-argentina-fuera-vuelo-helicopteros-412ep.html

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MensajeTema: Re: NOTICIAS DE LA F.A.A.   Vie 15 Abr 2016, 18:03

eso es mala suerte o confiarse demasiado en la inspección, pero lo que me llama la atención es que el arreglo salga tan caro que no valga la pena arreglarlo, que tan cierto es eso?
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MensajeTema: Re: NOTICIAS DE LA F.A.A.   Vie 30 Sep 2016, 08:36

Citación :
Se llevó a cabo con éxito el segundo vuelo del demostrador tecnológico IA100, diseñado y fabricado en FAdeA


El Ministerio de Defensa, que conduce Julio Martínez, informa que durante esta jornada se llevó a cabo con éxito el segundo vuelo del demostrador tecnológico IA100, diseñado y fabricado íntegramente en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), en la provincia de Córdoba.

Info de Prensa Nº 354/16 (MinDef)

La aeronave despegó a las 8.50 de la pista de FAdeA y llevó a cabo un vuelo de aproximadamente 40 minutos de duración, que estuvo a cargo del piloto Tomás Bucci, quien junto a Pablo Reynoso se desempeña como piloto de ensayos del programa.

La prueba superó las expectativas, lo que permite a los técnicos avanzar en pos de aumentar la envolvente operacional de la aeronave, alcanzando un techo de operación de 6500 pies de altura.

En los próximos días, el equipo de IA100 continuará trabajando sobre la aeronave para realizar un tercer vuelo que responda sólo a objetivos técnicos.

La campaña de ensayos en vuelo se iniciará después de concretar los primeros cinco vuelos de la aeronave.

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MensajeTema: Re: NOTICIAS DE LA F.A.A.   Miér 26 Oct 2016, 17:56

Citación :
Francia propuso el Mirage F1 a la Argentina por 40 millones de euros




Para la financiación de las medidas anunciadas por el presidente Hollande, el Ministerio de Defensa Francés deberá conseguir 775 millones de euros respecto a lo proyectado la ley de planificación militar (LPM) 2014-2019 informado el año pasado.

Además, se prevé aumentar el presupuesto de defensa de 417 millones de euros a través de las asignaciones presupuestarias e ingresos extraordinarios (REX), para costear la falta de 358 millones para alcanzar los 775 millones y cubrir los costos de armas, combustibles y actualizaciones de armamento (100 millones).

En cuanto a los ingresos excepcionales (REX) mencionados, estos representan una parte "relativamente pequeña" del presupuesto. Al menos eso es lo que dijo el Sr. Le Drian, el ministro de Defensa, durante una audiencia en la Asamblea Nacional con motivo de la presentación del Proyecto de Ley de Finanzas de 2017. Sin embargo , la cantidad es de 200 millones de euros, siendo la cuarta parte de un adicional de 775 millones de euros solicitados por los anfitriones.

Estos "REX" se logrará a través de la venta de activos. "Esperamos un ingreso por propiedades en la isla de Saint-Germain, y Saint-Thomas-D'Aken" afirmó el ministro.

Y, en efecto, el Ministro confirmó un plan para vender el Mirage F1 para Argentina, cuya aviación militar por un período difícil, debido a una situación financiera que limita su margen de maniobra.

Por su parte aun la Fuerza Aérea Argentina no ha sido capaz de sustituir sus Mirage IIIEA / DA y VP Mara, y con ellos la capacidad de combate supersónico. En junio, el ministro argentino de Defensa, Julio Martínez, habría discutido la compra de 12 Mirage F1 recientemente retirado del servicio por parte del ejército del aire francés, sin especificar el importe de la transacción. Y su homólogo francés lo hizo cuando se presentó ante los parlamentarios.

"Esperamos que los 40 millones provengan de la venta de Mirage F1 para Argentina, pero aún no han tomado una decisión", dijo, en efecto, el Sr. Le Drian. Sin embargo, tiene, agregó, es "difícil decir que esto se incluya en el presupuesto de 2017"

El ultimo Mirage F1 de la Fuerza Aérea Francesa voló por última vez en 2014. Inicialmente diseñado para la defensa aérea, habían sido modificados para llevar a cabo misiónes de ataque a tierra (CT) y reconocimiento (CR).

Sin embargo, queda por esperar la reacción británica para ver si la venta se hará realidad, a sabiendas de que las relaciones entre Buenos Aires y Londres son a menudo tensas sobre las Islas Malvinas.

http://www.opex360.com/2016/10/24/l...mirage-f1-largentine-pour-40-millions-deuros/

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MensajeTema: Re: NOTICIAS DE LA F.A.A.   Miér 02 Nov 2016, 19:14

no se hasta que punto el F1 sea un progreso para la FAA ya es un avion que va de salida y con una logistica cada vez mas cara, mejor vayan por F16 o greepen
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MensajeTema: Re: NOTICIAS DE LA F.A.A.   Jue 03 Nov 2016, 12:27

Avanza la modernización de los Hercules de la Fuerza Aerea Argentina


Durante la reciente visita del Ministro de Educación y Deportes de la Nación, Esteban Bullrich, a las instalaciones de la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Matín” (FAdeA) se pudo apreciar los avances en la modernización de los Hercules TC-61 y TC-70.
En esta oportunidad vemos como el cono de radar o nariz ya fue colocado en su lugar. Hay que recordar que hace casi un mes atrás, se pudo apreciar al radar AN/APN-241 ya instalado en su bancada. También se observan los trabajos concernientes en la instalación del nuevo APU.


El primer Hercules modernizado fue el TC-69 habiéndose realizado la modificación y certificación de la misma en Texas, los trabajos en las restantes aeronaves se lleva a cabo en nuestro país.

El programa de Modernización, Estandarización y Renovación de Aeronaves Hércules, tiene por finalidad incrementar significativamente la capacidad operacional, mejorar la confiabilidad, incrementar la seguridad y simultáneamente disponer de una configuración común en la flota de aeronaves, que permita cumplir con los últimos requerimientos internacionales en términos de comunicación, navegación y vigilancia. El programa de modernización será implementado en 5 aeronaves C-130 Hercules, habiéndose realizado la modificación y certificación de la primera aeronave, el citado TC-69.
Dentro de las maniobras de modernización realizadas a la aeronave se destacan la incorporación de equipos de comunicación satelital y de radares de última generación, la instalación de visión electro óptica e infrarroja, de un panel de instrumentos con seis pantallas multifunción, de un sistema digital indicador de combustible y de uno electrónico para el control de hélices.
También se realizó una modificación de luminarias de cabina, del compartimiento de carga y del exterior de las aeronaves para hacerlas compatibles con los requerimientos de visión nocturna.
La implementación total del programa, permitirá realizar de manera segura y con gran precisión, tareas tales como lanzamiento de carga y de personal; operaciones de evacuación aeromédica; de búsqueda y rescate sobre tierra y mar; operaciones antárticas; reabastecimiento en vuelo (en el caso del TC-69 y TC-70), operaciones de búsqueda y rescate nocturnas; operaciones de apoyo en el país y en el extranjero en caso de catástrofes naturales o a requerimiento del Poder Nacional, operaciones de apoyo a misiones de paz de Naciones Unidas, etc.

Mas fotos de la visita del Ministro de Educación y Deportes de la Nación, Esteban Bullrich a las instalaciones de la Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier San Matín” (FAdeA):




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MensajeTema: Re: NOTICIAS DE LA F.A.A.   Hoy a las 07:17

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