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 Noticias de la FACH

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kilo
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 19 Ene 2012, 11:51

estimados

encontre esta noticia por la web,se adquiriran aviones KC-390 .
dejo el link.

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saludos a todos
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Gunner
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 19 Ene 2012, 12:13

Bueno esto ya se sabia hace mucho tiempo, la idea era que Enaer participara en la co-producción de este bicho.
Ahora por lo que entiendo y como están las cosas en la compañía Chilena simplemente se van a adquirir y Enaer NO PARTICIPARA como socio en la producción de este avión.

En todo caso es buena la noticia Kilo por que confirma una vez mas la intención del gobierno de adquirir estos elementos que tan escasos son hoy en día en la Fach.

Espero que se concrete y que sean los 6 aviones previstos en un comienzo.




Saludos!!

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Gunner
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 19 Feb 2012, 02:38

Me encantaría el TA-50 como futuro LIFT y avión de ataque ligero.


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Saludos!!

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Gunner
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 21 Feb 2012, 00:59

Esta información salio en Saorbats publicada por el forista Golf

"Dentro de los recortes de la USAF, se van los 38 C-27J Spartan, según lo posteado por Fonola, uno 25 quedan en reserva y el resto, 13, eventualmente se venderian.

Estos son literalmente semi-nuevos...¿como andarian para una compra "conjunta", de ser cierto, y de interesarnos...para el Ejercito uno 4-5 (reemplazo C-235), unos 4-6 para la Fach y unos 2-3 para la Ach (reemplazo C-212, en lugar del C-295)?

Hace rato anda el rumor de que el Ejercito estaba evaluando reemplazo/complementos a los C-235...se dice que les gusta más el C-27, al compararlo con el C-295, como transporte"


"Los C-27J y M-346 son de Alenia...y si el problema con los Spartan era el precio, al existir eventualmente un lote "seminuevo", en venta, a un precio menor que uno nuevo, se "nivela" en precio con el C-295, y ahi, al menos yo, si se pudiera, iria por estos C-27J"

"Ahora...LM es socio de los coreanos con el T-50...y fue socio de los italianos con el C-27J (integra avionica/sistemas del C-130J), ahora esta asociado, Alenia, con Boeing"

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Lo que postula Golf creo que no es mas que la pura verdad, la necesidad esta, las lucas también y el Ejercito anduvo probando el C-27J hace un tiempo atrás.
Me parece que seria una compra de oportunidad, esos aviones están casi nuevos.


Saludos!


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El_Empanada
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 21 Feb 2012, 02:47

Para bien o para mal, yo creo que acá ya nos casamos con la familia española (que no es algo malo por cierto). Aparte el único que vendría a reemplazar realmente es a los CN-235 del ECh, porque reemplazar a los C-212 de la ACh/FACh con los C-27J nos significa perder la capacidad táctica de los primeros al ser el Spartan harto mas grande (y principalmente pesado).

El tema de los C-295 es complejo, si se pudiese hacer el cambio de todos los equipos ASW/ASuW de un avión a otro... ya, podría evaluarse, pero creo que es claro que no sería algo barato de hacer (ni algo con lo que contemos el apoyo de Airbus Military).

En lo que a mi respecta, prefiero reemplazar los CN-235 con C-295 nuevos de paquete, y de poder reemplazar los viejos C-212-100 con la última versión -400. Es mas racional logísticamente (y tanto mejor el C-27 no es sobre el C-295 como para decir que salimos perdiendo).

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 21 Feb 2012, 11:37

El_Empanada escribió:
Para bien o para mal, yo creo que acá ya nos casamos con la familia española (que no es algo malo por cierto). Aparte el único que vendría a reemplazar realmente es a los CN-235 del ECh, porque reemplazar a los C-212 de la ACh/FACh con los C-27J nos significa perder la capacidad táctica de los primeros al ser el Spartan harto mas grande (y principalmente pesado).

El tema de los C-295 es complejo, si se pudiese hacer el cambio de todos los equipos ASW/ASuW de un avión a otro... ya, podría evaluarse, pero creo que es claro que no sería algo barato de hacer (ni algo con lo que contemos el apoyo de Airbus Military).

En lo que a mi respecta, prefiero reemplazar los CN-235 con C-295 nuevos de paquete, y de poder reemplazar los viejos C-212-100 con la última versión -400. Es mas racional logísticamente (y tanto mejor el C-27 no es sobre el C-295 como para decir que salimos perdiendo).

Yo creo que debido a la falta de aviones de transporte que existe en general en las FF.AA Chilenas nos vendría de pelos unos C-27J.
Ahora claro que tampoco reemplaza a los C-212 sino que complementa la capacidad de carga de los C-130, tenemos una carencia super grande y eso esta mas que claro si se da una oportunidad así creo que tomarla seria un acierto mas que un error, de echo el ECh los estuvo evaluando hace un tiempo.
Ahora estos aviones están casi nuevos y su precio creo seria bastante conveniente.

Saludos!

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mario mora-araneda
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 03 Mar 2012, 12:25

Un mix de aviones C-27j ,para la Fach,y no buscar C-130 usados ,complementados por los actuales Hercules ,es mas costo/eficente ,digo yo
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Gunner
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Vie 16 Mar 2012, 11:23

Programas de modernización de las Fuerzas Armadas chilenas

FUERZA AÉREA:

Puesta a punto de 18 F-16 holandeses en el Grupo N°7 de Antofagasta (programa Pacer Amstel); modernización de Bell 412 en servicio; baja y reemplazo de los UH-1H; modernización de aviónica de A-36 Toqui II; selección y adquisición de UAV Hermes 900 de empleo estratégico; estudio y selección de un sistema de alerta temprana aerotransportado, equipamiento para fuerzas especiales y de defensa de base, lanzamiento y puesta en órbita del satélite de observación de la tierra; adquisición de 2 transportes usados C-130; compra del sistema antiaéreo de mediano alcance NASAMS en Noruega.

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Como mencione antes en las noticias de las otras ramas, no es una nota con fecha actual, pero si hay interesantes proyectos.


Saludos!





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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Vie 16 Mar 2012, 11:42

Gunner escribió:
Programas de modernización de las Fuerzas Armadas chilenas

FUERZA AÉREA:

Puesta a punto de 18 F-16 holandeses en el Grupo N°7 de Antofagasta (programa Pacer Amstel); modernización de Bell 412 en servicio; baja y reemplazo de los UH-1H; modernización de aviónica de A-36 Toqui II; selección y adquisición de UAV Hermes 900 de empleo estratégico; estudio y selección de un sistema de alerta temprana aerotransportado, equipamiento para fuerzas especiales y de defensa de base, lanzamiento y puesta en órbita del satélite de observación de la tierra; adquisición de 2 transportes usados C-130; compra del sistema antiaéreo de mediano alcance NASAMS en Noruega.

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Como mencione antes en las noticias de las otras ramas, no es una nota con fecha actual, pero si hay interesantes proyectos.


Saludos!





Tu nota dice: "la adquisición de 2 transportes usados C-130.." ,seran del model H me imagino,aunque para ser sincero esos modelos estan tan tarreados que nose cuanto podran durar volando,el tema de los aviones A-36 acaso no seran reemplazados prontamente,entonces para que someterlos a un up-grade ??
Para mi el tema de los transportes aereos debe ser un dolor de cabeza para la Fach.

Preocupados Saludos.

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Vie 16 Mar 2012, 11:53

Gunner escribió:
Esta información salio en Saorbats publicada por el forista Golf

"Dentro de los recortes de la USAF, se van los 38 C-27J Spartan, según lo posteado por Fonola, uno 25 quedan en reserva y el resto, 13, eventualmente se venderian.

Estos son literalmente semi-nuevos...¿como andarian para una compra "conjunta", de ser cierto, y de interesarnos...para el Ejercito uno 4-5 (reemplazo C-235), unos 4-6 para la Fach y unos 2-3 para la Ach (reemplazo C-212, en lugar del C-295)?

Hace rato anda el rumor de que el Ejercito estaba evaluando reemplazo/complementos a los C-235...se dice que les gusta más el C-27, al compararlo con el C-295, como transporte"


"Los C-27J y M-346 son de Alenia...y si el problema con los Spartan era el precio, al existir eventualmente un lote "seminuevo", en venta, a un precio menor que uno nuevo, se "nivela" en precio con el C-295, y ahi, al menos yo, si se pudiera, iria por estos C-27J"

"Ahora...LM es socio de los coreanos con el T-50...y fue socio de los italianos con el C-27J (integra avionica/sistemas del C-130J), ahora esta asociado, Alenia, con Boeing"

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Me parece que seria una compra de oportunidad, esos aviones están casi nuevos.


Saludos!


todo lo que sea reemplazo de los C-212 es musica para mis oidos,ese avion siempre lo encontre como las pelotas,sobretodo el modelo 100,el C27J,se ve muy versatil.

"Si el rio suena......."

Saludos. th_pray

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Vie 16 Mar 2012, 12:14

**PREDATOR** escribió:
Gunner escribió:
Programas de modernización de las Fuerzas Armadas chilenas

FUERZA AÉREA:

Puesta a punto de 18 F-16 holandeses en el Grupo N°7 de Antofagasta (programa Pacer Amstel); modernización de Bell 412 en servicio; baja y reemplazo de los UH-1H; modernización de aviónica de A-36 Toqui II; selección y adquisición de UAV Hermes 900 de empleo estratégico; estudio y selección de un sistema de alerta temprana aerotransportado, equipamiento para fuerzas especiales y de defensa de base, lanzamiento y puesta en órbita del satélite de observación de la tierra; adquisición de 2 transportes usados C-130; compra del sistema antiaéreo de mediano alcance NASAMS en Noruega.

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Saludos!





Tu nota dice: "la adquisición de 2 transportes usados C-130.." ,seran del model H me imagino,aunque para ser sincero esos modelos estan tan tarreados que nose cuanto podran durar volando,el tema de los aviones A-36 acaso no seran reemplazados prontamente,entonces para que someterlos a un up-grade ??
Para mi el tema de los transportes aereos debe ser un dolor de cabeza para la Fach.

Preocupados Saludos.


Perrito al parecer solo se reemplazaran los 12 C-101 BB (T-36), los Toqui tendrán cabina nueva y equipos nuevos; con respecto a los Hércules se están buscando la versión H para aguantar hasta que los KC-390 lleguen (aun falta mucho tiempo).


Saludos!

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Miér 21 Mar 2012, 11:30

LA FUERZA AEREA DE CHILE HOY ESTÁ DE ANIVERSARIO,BRINDO POR ESOS 82 AÑOS DE VIDA,CUIDANDO Y MANTENIENDO LA SOBERANIA EN LOS CIELOS DE NUESTRO HERMOSO PAIS.


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Orgullosos Saludos aporte: silent

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Miér 21 Mar 2012, 18:15

**PREDATOR** escribió:
LA FUERZA AEREA DE CHILE HOY ESTÁ DE ANIVERSARIO,BRINDO POR ESOS 82 AÑOS DE VIDA,CUIDANDO Y MANTENIENDO LA SOBERANIA EN LOS CIELOS DE NUESTRO HERMOSO PAIS.


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Orgullosos Saludos aporte: silent


Me sumo al brindis por la Fach!!!.....hooooorraaaa!!!

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Miér 21 Mar 2012, 21:29

Podria ser este un buen regalo para la FACH en su Aniversario

T-50 en Santiago para FIDAE 2012

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Miér 21 Mar 2012, 21:41

Acá las fotos del desfile aéreo de la Fach en el Bosque.

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fotos de victor cristobal en Flickr.

Acá otras fotos de putaelwn de Sindramas de la exposición de la Fach en la zofri de Iquique.

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Notese que la Fach por fin cambio a botas desérticas que si combinan con la tenida ACU.


Saludos!!


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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 22 Mar 2012, 17:34

Acá mas aportes del Aniversario Fach


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Fotos gentileza de Putaelwntontown de Sindramas.


Saludos!

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Vie 23 Mar 2012, 12:22

Que magnificas fotos pepito,por lo que veo la Fach lo celebró en grande y la muesra.. excelente,vamos juntando ganas muchachos,queda poco !! aporte:

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Vie 23 Mar 2012, 13:44

Gracias Jorge, acá agrego algunas mas!


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Saludos y junten agua! xD


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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Vie 30 Mar 2012, 14:51

Avión F-16 aterrizó de emergencia en Cerro Moreno de Antofagasta
Viernes 30 marzo 2012 | 13:58
Publicado por Francisca Torres · 2165 visitas

Imagen: @R_ceballosp en Twitter
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Un avión F-16 aterrizó de emergencia este viernes en el aeropuerto Cerro Moreno de Antofagasta.

El aparato debió aterrizar de emergencia luego de tener un problema en su tren aterrizaje, según informaron auditores de Radio Bío-Bío.

Producto del incidente, hasta el lugar se trasladaron los servicios de emergencia para adoptar las medidas pertinentes.

Por su parte desde la V Brigada Aérea de la FACh, se confirmó que no hay lesionados.

El Ministro de Obras Publicas, Laurence Golborne, a través de su cuenta en twitter, informó que la pista se abrirá después de las 17:00 horas, debido a que se están evaluando los daños.

Revisa imágenes, gentileza de @R_ceballosp vía Twitter



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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Vie 30 Mar 2012, 14:57

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Vie 30 Mar 2012, 17:30

shuuuuu ,pero que bueno que el piloto lo trajo y logro aterrizarlo.

creo que este accidente lo han tenido varios aviones de este tipo,creo hay muchos accidentes relacionados al tren de aterrizaje.

ojala que se pueda reparar.

saludos
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 31 Mar 2012, 00:05

Lo que tengo entendido, y que no pude subir la foto, es que el F-16 accidentado, se paro sólito, es decir, lo levantaron con una grúa, y soltaron el tren de aterrizaje, con bolsas de aire, y esta paradito y colendo.

Solo un tropezón nada que un buen desabollador no pueda reparar.

aporte:

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 31 Mar 2012, 16:35

encomendador escribió:
Lo que tengo entendido, y que no pude subir la foto, es que el F-16 accidentado, se paro sólito, es decir, lo levantaron con una grúa, y soltaron el tren de aterrizaje, con bolsas de aire, y esta paradito y colendo.

Solo un tropezón nada que un buen desabollador no pueda reparar.

aporte:

felizmente fue un porrazo que logró sortear el piloto y que ademas salvó al avión,no nos podemos dar el lujo de perder un avión de estas caracteristicas.
Bien por ese piloto. sold.

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 31 Mar 2012, 16:57

**PREDATOR** escribió:
encomendador escribió:
Lo que tengo entendido, y que no pude subir la foto, es que el F-16 accidentado, se paro sólito, es decir, lo levantaron con una grúa, y soltaron el tren de aterrizaje, con bolsas de aire, y esta paradito y colendo.

Solo un tropezón nada que un buen desabollador no pueda reparar.

aporte:

felizmente fue un porrazo que logró sortear el piloto y que ademas salvó al avión,no nos podemos dar el lujo de perder un avión de estas caracteristicas.
Bien por ese piloto. sold.

Luego de llegar el personal de la Fach y bajar el tren de aterrizaje manualmente el avión pudo salir por sus propios medios, bien por el piloto y su habilidad!

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 03 Abr 2012, 19:55

Lunes 2 de abril de 2012

la firma local ya colabora con el gigante aeroespacial europeo en la fabricación de partes para aviones


EADS compite en proceso convocado por chilena Enaer para buscar un socio estratégico.

Acuerdo, que incluiría instalar en Chile un proceso de manufacturas, se cerraría este añoPor Renato García Jiménez



Las noticias que llegan de Europa todos los días podrán sonar alarmantes, pero no todas las industrias están viendo un panorama sombrío. Por el contrario, Jean-Pierre Talamoni, vicepresidente corporativo del gigantesco grupo aeroespacial europeo EADS, parece extraordinariamente optimista respecto del futuro.

Los ingresos del grupos llegaron a los 50 mil millones de euros en 2011, duplicando en una década los 24 mil millones que facturaba en 2000. “Y sin pecar de exceso de confianza podemos decir que esa tendencia va a continuar y llegaremos a los 80 mil millones de euros para 2020”, señala el ejecutivo encargado del desarrollo internacional de la compañía, que visitó Chile la semana pasada para participar en la feria de la aviación Fidae.

La compañía matriz de Airbus, el mayor fabricante de aviones comerciales a nivel mundial, también está viendo oportunidades de crecimiento a nivel local, no sólo por la fusión de LAN y la brasileña TAM, que una vez consolidada dará lugar a uno de sus tres mayores clientes a nivel mundial por su flota de aviones Airbus. También están participando en un proceso de selección que está realizando la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile (Enaer), para encontrar un socio estratégico en futuros emprendimientos.

La estatal chilena encargó a una firma consultora a mediados del año pasado la búsqueda de un partner, un proceso que ya está avanzado y que podría concluir este año. Aunque existe reserva en general sobre la alianza, se trataría de un acuerdo en igualdad de condiciones entre los socios que incluiría la instalación en Chile de un proceso de manufacturas.

“El acuerdo traería beneficios para Enaer y para el país y serviría para apoyar el futuro desarrollo de Enaer en la línea que será indicada por el gobierno”, explicó el director de EADS para el Cono Sur, Antonio Fortino. Los detalles de la asociación todavía se están definiendo, pero el grupo europeo ve oportunidades especialmente para su unidad de defensa Airbus Military.

Aunque hay varios actores internacionales más compitiendo, (se comenta que la brasileña Embraer también está interesada), EADS tiene a su favor que ya cuenta con una relación previa con la estatal chilena. Desde hace 37 años Enaer fabrica para EADS parte de la estructura de las colas de sus aviones Casa 235 y 295.

EADS, además, ya cuenta en Chile con una planta de su filial de helicópteros Eurocopter en Tobalaba, donde emplea a 100 personas y que da servicio a clientes en países vecinos.

A pesar de esta cercanía, Talamoni prefiere mantener la cautela. “Hay muchos parámetros que evaluar y ellos están tratando de tomar una decisión. Pero el mensaje que queremos transmitir como EADS es que nosotros podemos ofrecer todo nuestro rango de capacidades y productos”.

Voluntad política


Para EADS, el proceso de selección que está llevando a cabo Enaer se enmarca dentro de una estrategia más amplia de desarrollo global, que implica no sólo la venta de productos y la entrega de servicios en los distintos países, sino acompañarlos en su crecimiento. “Queremos ser parte de su crecimiento, ser una empresa china en China, india en India, brasileña en Brasil, y por qué no, chilena en Chile”, explica Talamoni.

Con su enorme poder financiero, EADS podría fácilmente ingresar a un mercado comprando una empresa local. “Pero eso no es lo que queremos. No queremos ser vistos como una empresa extranjera que llega a un país depredando una firma local. Eso implica un fuerte gasto y de ese modo no se consiguen retornos”.

Lo más importante es buscar un equilibrio con la industria local, pero también debe existir una industria capaz de equiparar lo que EADS puede hacer y para ello debe existir una voluntad política de apoyar ese desarrollo. “No se trata de llegar a Chile y decir que vamos a construir una planta para fabricar la nueva generación de aviones. Tiene que haber una voluntad política, lo que significa que debe haber gente calificada y disposición de las autoridades a invertir”.


Cliente estrella


La fusión entre Lan y Tam también traerá oportunidades para aumentar la presencia de EADS en la región, ya sea en Chile, o en Brasil, o en ambos. “Hoy tienen una masa crítica que los convierte en uno de los tres mayores clientes de Airbus en el mundo, lo que significa que nosotros estamos obligados a estar lo más cerca posible de este gran cliente, lo que es bueno”, precisa Talamoni.

Así que, aunque las perspectivas para Europa hoy podrían verse no tan positivas, EADS confía en que su apuesta por acercarse a las regiones que siguen en expansión seguirá alimentando el combustible de sus motores.

fuente:Diario Financiero.



Ahi si que nos anotariamos un poroto de este porte !!!,ENAER necesita un socio para que despegue y que mejor que EADS.Ojalá resulte,el drama que en esta carrera,tambien corre EMBRAER y ese es de peso pesado...

Saludos th_pray

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 03 Abr 2012, 20:12

Seria espectacular que resultara EADS ser el socio que levante a Enaer, estos tipos tienen unas espaldas financieras tremendas y leyendo tu noticia me doi cuenta que su proyecto es muy completo, se podrían fabricar en Chile los C-295 que hacen falta en el Ejercito así como otros aviones y sistemas, ademas EADS-CASA es la que produce el Eurofighter Typhoon, avión que despierta mucho el interés de la Fach.

Esta alianza seria sumamente favorable tanto para la Fach como para el país en su conjunto.

Espero con buenas vibras que resulte!


Saludos!

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 05 Abr 2012, 18:09

poco de la Fidae ,...de fierros .solo acuerdos industriales ,a mediano plazo
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