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 Transporte Aereo

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death666dark
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Dom 23 Sep 2012, 23:07

En amarc están los 5 C 130 H ex noruegos.
si se compran al valor que se especulo (50 millones de dolares por los 5), yo creo que con esa compra se puede esperar tranquilo el KC 390 u otro hasta el 2020.
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El_Empanada
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Lun 24 Sep 2012, 20:23

El problema que veo en meter unos Il-76 en leasing es uno de percepción estratégica. ¿Qué mensaje estamos dando si a pesar de tener tanto material de última tecnología tenemos que arrendar aviones rusos del año del loli? Por cierto un leasing sería una opción muy práctica, rendidora y económica en todo sentido, pero no me gusta mucho como suena eso.
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mario mora-araneda
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Lun 24 Sep 2012, 21:44

y.....un leasing por C-17 ?
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El_Empanada
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Lun 24 Sep 2012, 22:31

El día que pudiésemos pagarlo... aparte ya el C-17 es como demasiada máquina. En mi opinión conseguir un par de C-130J en leasing o acuerdo similar podría ser ciertamente una mejor opción.

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mario mora-araneda
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 27 Sep 2012, 23:35

Algo debe estar pasando ,ya que la FACH no se ve muy apurada por mas C-130H, J,E etc.se maneja con lo que tiene ,seguro esta usando la capacidad de carga de los KC-135 ,que se comenta que traen un cuarto ,asi que a lo mejor esa es la solucion de parche ,hasta que comiencen a llegar los C-390, si todo sale bien o si no, ir por C-130J,de la USAF ,que aca no le hacen asco ,si son USAdos.
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Gunner
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Vie 28 Sep 2012, 00:10

mario mora-araneda escribió:
Algo debe estar pasando ,ya que la FACH no se ve muy apurada por mas C-130H, J,E etc.se maneja con lo que tiene ,seguro esta usando la capacidad de carga de los KC-135 ,que se comenta que traen un cuarto ,asi que a lo mejor esa es la solucion de parche ,hasta que comiencen a llegar los C-390, si todo sale bien o si no, ir por C-130J,de la USAF ,que aca no le hacen asco ,si son USAdos.


Viejo olvídate de C-130J, eso no ocurrirá jamas. Acá con suerte llegan 2 o 3 hércules usados y bien usados de la versión H por mientras o simplemente se aguanta con lo que hay hasta que lleguen esos aparatos brasileros el día del loli por la noche.


Saludos.

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Vie 28 Sep 2012, 00:22

Gunner escribió:
mario mora-araneda escribió:
Algo debe estar pasando ,ya que la FACH no se ve muy apurada por mas C-130H, J,E etc.se maneja con lo que tiene ,seguro esta usando la capacidad de carga de los KC-135 ,que se comenta que traen un cuarto ,asi que a lo mejor esa es la solucion de parche ,hasta que comiencen a llegar los C-390, si todo sale bien o si no, ir por C-130J,de la USAF ,que aca no le hacen asco ,si son USAdos.


Viejo olvídate de C-130J, eso no ocurrirá jamas. Acá con suerte llegan 2 o 3 hércules usados y bien usados de la versión H por mientras o simplemente se aguanta con lo que hay hasta que lleguen esos aparatos brasileros el día del loli por la noche.


Saludos.



Jajajajaja eso es el 11 de Septiembre....... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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HARTMANN
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 13 Dic 2012, 10:11

Se viene reemplazo de los CASA de transporte mas carreteados ,

En la ultima Exponaval se escucho fuerte el C295 y el CJ Spartan

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Gunner
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 13 Dic 2012, 14:28

HARTMANN escribió:
Se viene reemplazo de los CASA de transporte mas carreteados ,

En la ultima Exponaval se escucho fuerte el C295 y el CJ Spartan



C295 y C27J para el Ejercito estimado??????



Saludos!

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Sáb 22 Dic 2012, 23:29

Gunner escribió:
HARTMANN escribió:
Se viene reemplazo de los CASA de transporte mas carreteados ,

En la ultima Exponaval se escucho fuerte el C295 y el CJ Spartan



C295 y C27J para el Ejercito estimado??????



Saludos!


Son los dos tipos de aeronaves que se barajan , veremos cual se queda
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 27 Mar 2014, 16:37

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JUEVES 20 DE MARZO DE 2014 10:45
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(defensa.com) La firma checa, antigua fabricante de clásicos entrenadores y cazas como el L-29, el polular L-39 o el más reciente L-159, y actualmente fabricando células de helicópteros Sikorsky S-76, cabinas del Black Hawk, partes de F-18, Gripen, Embraer E-jets, Bombardier C-series,etc. entregó a Embraer Defensa & Segurança el primer fuselaje trasero del nuevo KC-390 (entre otros componentes que produce para el programa), cuyo vuelo inaugural esta previsto para finales de 2014 y su comercialización hacia el final del año 2016. 
Se trata de la mayor estructura aeronáutica ensamblada en la República Checa, de 6,5x4,5x3,3 metros.

La empresa provee asimismo para la aeronave brasileña otros componentes, como la rampa de carga trasera y bordes de ataque fijos de las alas de la aeronave (FLE) de cuyo desarrollo y concepción, también es responsable, de acuerdo al contrato firmado entre Embraer y  Aero Vodochody en 2011. (Javier Bonilla)

 
SALUDOS

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«He aquí que veo a mi padre, he aquí que veo a mi madre, he aquí que veo a mis hermanas y hermanos. He aquí que veo el linaje de mi pueblo. He aquí que me llaman, me piden que ocupe mi lugar entre ellos, en los atrios del Valhalla, donde viven los valientes para siempre.»
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 27 Mar 2014, 16:42

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Dice 90 palos verdes, mas caro que un C-130J...

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 27 Mar 2014, 16:43

Noticias
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FIDAE 2014
Las Fuerzas Armadas de Chile, interesadas en el Airbus C295M
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27/03/2014
(Infodefensa.com) Luis Vásquez, Santiago - Las tres fuerzas militares de Chile están considerando la compra de aviones medianos de transporte, con una marcada preferencia por la opción representada por el C295M de Airbus Defence & Space, coincidieron en señalar aInfodefensa.com diferentes fuentes con cercanía a esas fuerzas y al Ministerio de Defensa en esta capital.

Según precisaron las fuentes, que pidieron no ser identificadas, los requerimientos considerarían la compra de cuatro, seis y tres aeronaves para el EjércitoFuerza Aérea y Armada respectivamente; haciendo un total de trece aparatos.

Las fuentes, contactadas durante la exhibición aeroespacial FIDAE, que tiene lugar en Santiago durante esta semana, explicaron que la preferencia por el C295 se debe al conocimiento que las fuerzas ya tienen de los productos de su fabricante. Estos incluyen C212 y CN235 por parte del Ejército, C212 por parte de la Fuerza Aérea, y C212 y C295 por parte de la Marina.
Estandarización de equipos

A ese conocimiento se sumaría el interés del gobierno en que se produzca una estandarización de equipos con requerimientos básicos comunes, a fin de centralizar y optimizar los costos de propiedad ligados al mantenimiento y la logística de soporte de las aeronaves.

Según las fuentes, es incluso muy posible que los requerimientos de las tres fuerzas sean combinados en un único programa de compra, a ser negociado en conjunto y a ser implementado posteriormente bajo un contrato también único.

El interés de las fuerzas armadas chilenas en adquirir aviones medianos de transporte militar táctico coincide, de acuerdo a las fuentes, con el interés del gobierno en que estas incrementen su
capacidad de transportar ayuda y socorro, tanto en casos de desastres naturales como de apoyo a las comunidades aisladas.
Foto: Airbus Defence & Space


SALUDOS

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 27 Mar 2014, 17:45

SE VIENE FUERTE ESTE PROGRAMA ,PLATA HAY ..SOLO ME QUEDA LA DUAD POR LOS TRES DE LA ARCH,QUE SERAN ASW LOS TRES ?
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Gunner
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 27 Mar 2014, 17:50

mario mora-araneda escribió:
SE VIENE FUERTE ESTE PROGRAMA ,PLATA HAY ..SOLO ME QUEDA LA DUAD POR LOS TRES DE LA ARCH,QUE SERAN ASW LOS TRES ?


Uno por lo menos para transporte, así lo contempla el plan inicial (ceteris paribus)



Saludos!

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 27 Mar 2014, 17:54

CIERTO...O TAL VEZ MPA ? LOS OTROS DOS....PREFIERO ASW SI LLEGAN HERMES -900 DE MPA
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Gunner
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 27 Mar 2014, 17:57

mario mora-araneda escribió:
CIERTO...O TAL VEZ MPA ? LOS OTROS DOS....PREFIERO ASW SI LLEGAN HERMES -900 DE MPA


Hermes 900 a la Armada?


No tengo noticias de eso por lo menos

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mario mora-araneda
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 27 Mar 2014, 18:38

EN EVALUACION PO.
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HARTMANN
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Miér 09 Abr 2014, 18:26

Y el ganador es el C295w , no el AEW , si no el W , con  vinglets

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Miér 09 Abr 2014, 18:34

Para Fach o ECH...????

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Miér 09 Abr 2014, 19:19

HARTMANN escribió:
Y el ganador es el C295w , no el AEW , si no el W , con  vinglets


Hay dos requerimientos por aviones medianos, uno del Ejercito y otro de la Fach; presiento que te refieres a esta ultima rama.



Sl2 Hart!

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Miér 09 Abr 2014, 20:47

mario mora-araneda escribió:
CIERTO...O TAL VEZ MPA ? LOS OTROS DOS....PREFIERO ASW SI LLEGAN HERMES -900 DE MPA
hermes? mmmm...no, yo no le veo utilidad para esas labores, para vigilancia o escucha electronica, vectoreo o cosas así pero para labores asw o asuw no le veo pega....¿era eso a lo que te referias cierto? ando desenchufado.

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 10 Abr 2014, 07:15

JAJAJA...MPA...VIGILANCIA
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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 10 Abr 2014, 10:59

Gunner escribió:
HARTMANN escribió:
Y el ganador es el C295w , no el AEW , si no el W , con  vinglets


Hay dos requerimientos por aviones medianos, uno del Ejercito y otro de la Fach; presiento que te refieres a esta ultima rama.



Sl2 Hart!
 el requerimiento es por cuantos aviones?.......cuanto demora la entrega?

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 10 Abr 2014, 11:05

rigil_kent escribió:
mario mora-araneda escribió:
CIERTO...O TAL VEZ MPA ? LOS OTROS DOS....PREFIERO ASW SI LLEGAN HERMES -900 DE MPA
hermes? mmmm...no, yo no le veo utilidad para esas labores, para vigilancia o escucha electronica, vectoreo o cosas así pero para labores asw o asuw no le veo pega....¿era eso a lo que te referias cierto? ando desenchufado.

¿¿Y por que no??. 32 hrs de autonomía, buén alcance (todo lo que den las 32 hrs), radar de superficie, FLIR.

Citación :

Feb 6/13: Maritime. At Aero India 2013 in Bangalore, Elbit Systems launches a Hermes maritime configuration. It includes the SELEX Gabbiano T200 radar (q.v. June 27/11), an Automatic Identification System (AIS) to ID compliant ships, radio relay that lets the operator ‘talk through’ to vessels at sea, and Windward Ltd.’s MarInt satellite-based maritime intelligence analytic system. Sources: AIN, “Elbit Takes New Orders for Hermes 900, Develops Maritime Version of UAS” | Defense Update: “Hermes 900 Takes on Maritime Missions”.

Oct 7/13: Chile.
The Chilean Navy is reportedly evaluating the Hermes 900 for maritime patrol tasks. The UAV already serves with the Chilean Air Force (FACh). Sources: Flight Global, “Chilean navy considers Hermes 900 deal”.

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Ojo, no es para ASW o ASuW, es para MPA.


Atte.

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 10 Abr 2014, 11:06

kawell escribió:
Gunner escribió:
HARTMANN escribió:
Y el ganador es el C295w , no el AEW , si no el W , con  vinglets


Hay dos requerimientos por aviones medianos, uno del Ejercito y otro de la Fach; presiento que te refieres a esta ultima rama.



Sl2 Hart!
 el requerimiento es por cuantos aviones?.......cuanto demora la entrega?

El del Ejercito era por 4 C-295, de la Fach solo se sabe que anduvo en las instalaciones de EADS viendo el A-400 y el C-295, si alguien tiene mas info al respecto seria bueno.

El tiempo de entrega debe ser entre 16 a 18 meses por avión.

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MensajeTema: Re: Transporte Aereo   Jue 10 Abr 2014, 11:09

Sonny escribió:
rigil_kent escribió:
mario mora-araneda escribió:
CIERTO...O TAL VEZ MPA ? LOS OTROS DOS....PREFIERO ASW SI LLEGAN HERMES -900 DE MPA
hermes? mmmm...no, yo no le veo utilidad para esas labores, para vigilancia o escucha electronica, vectoreo o cosas así pero para labores asw o asuw no le veo pega....¿era eso a lo que te referias cierto? ando desenchufado.

¿¿Y por que no??. 32 hrs de autonomía, buén alcance (todo lo que den las 32 hrs), radar de superficie, FLIR.

Citación :

Feb 6/13: Maritime. At Aero India 2013 in Bangalore, Elbit Systems launches a Hermes maritime configuration. It includes the SELEX Gabbiano T200 radar (q.v. June 27/11), an Automatic Identification System (AIS) to ID compliant ships, radio relay that lets the operator ‘talk through’ to vessels at sea, and Windward Ltd.’s MarInt satellite-based maritime intelligence analytic system. Sources: AIN, “Elbit Takes New Orders for Hermes 900, Develops Maritime Version of UAS” | Defense Update: “Hermes 900 Takes on Maritime Missions”.

Oct 7/13: Chile.
The Chilean Navy is reportedly evaluating the Hermes 900 for maritime patrol tasks. The UAV already serves with the Chilean Air Force (FACh). Sources: Flight Global, “Chilean navy considers Hermes 900 deal”.

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Ojo, no es para ASW o ASuW, es para MPA.


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Supongamos que llegasen ( :paja: ), de donde van a despegar u operar? Torquemada?


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