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 KC-135A de la Fach

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Gunner
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MensajeTema: KC-135A de la Fach   Miér 28 Jul 2010, 12:38

Señores acá les dejo un videito rebueno que hizo un canal de televisión sobre este importante material que hoy posee la Fuerza aérea de Chile.


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Saludos!!

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Miér 28 Jul 2010, 14:27

Es un water viejisimo....nose si postie las fotos que le tome a los motores de este bicho en la FIADE 2010, espantosamente carreteado.

He de esperar que se venga un recambio de motorizacion urgente porque de veras que el avion en si es una plus tremendo para la FACH.

Saludos.

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Miér 28 Jul 2010, 15:55

Blackbird escribió:
Es un water viejisimo....nose si postie las fotos que le tome a los motores de este bicho en la FIADE 2010, espantosamente carreteado.

He de esperar que se venga un recambio de motorizacion urgente porque de veras que el avion en si es una plus tremendo para la FACH.

Saludos.

Oye pajaraco, parece que no viste ni escuchaste bien lo que se dijo en el video, el avión tiene apenas 16 mil horas de vuelo, dile "water viejo" al Condor ó al 707 tanquero que tiene más de 70 mil horas en su celula, además por si no escuchaste lo que dice el capitan de la aeronave los motores fueron upgradiados para entregar mayor potencia, cada unos entrega 18lbs de empuje, y menciona ademas que estos motores poseen capacidad de reversa a diferencia del R que tienen los Gringos, esto permite operar en pistas mucho mas cortas lo que es una aplicación necesaria para Chile, ya que somos un país con muy pocas pistas largas no así EE.UU.
Además cuenta con radar y sistemas de vuelo de ultima generación, no toda la cabina es de ultima generación, pero si permite operar de manera optima.


Vea y escuche BIEN antes de meter la lengua xD.


Saludos!

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Miér 28 Jul 2010, 17:16

Leee bien tu lo que dije....

Los motores se VEIAN ESPANTOSAMENTE CARRETEADOS. tengo fotos de aquello....a ver si con tiempo las subo.

El video no lo vi...estoy aun en el trabajo, con suerte me puedo hacer presente....no tengo el tiempo para estar mirando TV aqui, jaja
Pero yo iba al punto en el sentido que el puede que tenga 16.00 hrs de vuelo....(uyyy esta dificil de creer eso de tan pocas horas de vuelo, es como pillar un auto del año 1990 con 5 mil kilometros) pero de ve a mal traer y que ojala se le reemplacen los motores por los que estan en servicio actualmente en la USAF.

Siempre mal interpretando las cosas taliban, enchufate por favor, si ya paso tu cumple pajaron! jaja

Saludos

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Miér 28 Jul 2010, 17:29

pucha weón no mal interpreto naday sobre todo lo que dice en Capitan de la Fach con respecto al avión, ese sabe más que ambos de lo que habla; AHora con respecto al tema de las pocas horas de vuelo, simple estos Gringos tienen cientos de esos aviones, pero cientos, la USAF llego a tener mas de 700 de estos bichos, eso te explica un poco por que tienen tan pocas horas de vuelo.

Pero lee lo que hablo el capitan de este avión, leelo ojala unas 10 veces perro y despues reclamas por el bicharraco xD

Un abrazo peuca!

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Miér 28 Jul 2010, 17:46

Jajajaja, oka, prometo leer bien a la noche, pero te aseguro que le voy a seguir sacando el cuero al dinosaurio ese...

Aun tengo la vena hinchada de la fustrada compra de los MRRT.....esa si que era compra...pero bueno, es lo que hay!!

Ojala que le apliquen cambio de motores rapidito.

Un abrazo!

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Lun 08 Nov 2010, 22:15

Aca está el video que posteó Gunner:

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buen video pepito.

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Lun 08 Nov 2010, 22:46

Gracias mi Mayor :icon_biggrin:


Y el General Carlos Bertens lo dice clarito.........


"la tarea fundamental que este tiene es poder servir co o reabastecimiento en vuelo, eso significa poder entregarle combustible a otros aviones mientras estan volando, fundamentalmente aviones de combate y por las caracteristicas propias de este avión esta orientado inmediatamente hacia los aviones F-16 y en un futuro cercano tambien a otro tipo de avión que tiene un sistema de reabastecimiento distinto del F-16"


Ahora que cada cual se pase la pelicula que quiera




Saludos

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Lun 08 Nov 2010, 23:17

Pienso que estos aviones quedaron muy bien repotenciados y actualizados,lo unico que no me gusta,son los viejos motores,espero que los actuales KC-135E sean actualizados a" R ".

Saludos.

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Lun 08 Nov 2010, 23:43

Se supone que los 2 aviones que faltan vendrían con los CFM56.....esa era la idea en un comienzo.

Pero ni idea en que habra quedado eso, abrá que esperar a que esten en Chile y salir de la duda.


Saludos mi amigo.

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 09:05


Pero y se entrego alguna fecha aprox para el arribo de estos supuestos dos aviones faltantes con motores nuevos???

Yo la verdad de boca de algun personero FACH nunca escuche hablar de 4 bichos , nada mas los dos tarros viejos que llegaron.

Saludos

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 12:03

Son 3 Hernan, ha llegado solo uno hasta el momento, los otros 2 llegarían el proximo año, ahora lo que se estudiaría era ver si era conveniente cambiar los motores TF-33 por los CFM56, en lo que si hubieron cambios fue en electronica y sistemas de abordo, incluso los TF-33 sufrieron cambios para tener mayor potencia.


Saludos!!

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 14:06

Gracias Joselo, pero se desprende de tu escrito que tampoco es seguro el que los dos restantes KC lleguen con los CFM 56, verdad?

Slds

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 14:27

Así es perro, no es seguro todo dependera de como se comporten estos motores, en todo caso cambiarlos no es un tema facil, son carisimos y hay que tomar en cuenta que son 8 motores y para el uso que se les da quizas no valga la pena, bueno en ahorro de combustible, alcance y emision de ruido los CFM 56 se comen a los antiguos TF-33.


Saludos.

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 14:49

El como vengan motorizados los otros dos KC-135 dirá mucho sobre los planes de la FACh para su flota de Stratotanker. Si llegan con los TF33 es claro que los ven como tarros temporales a espera de algo mejor (¿A330 MRTT?), ahora si los cambia a los CFM56 es porque se los piensan quedar por harto rato (aunque sepa la madre tierra de donde chucha sacarán repuestos para estos tarros).

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 14:57

Totalmente cierto Matías, ahí tendremos una clara señal......ahora si llegaran los A330 MRTT que alegría, algo leí por ahí sobre una visita que hizo Ravinet en Europa.....creo que anduvo viendo estos aviones y las copuchas decían que los cotizo..

Saludos.

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 19:51

Yo creo que de los A330 MRTT,es pura especulación,cuando se suponia que el tema estba cocinado nos salieron con la empanada(nada personal Matias...") que no habian aviones disponibles.Si la Fach compró 3 KC,es por que tendremos 3 Stratotanker y nada mas,lo de los motores creo que llegaran igual al primero (TF33),ahora de que son practicos,lo son por algo aun los yankees los usan y no han podido echar a andar los modelos Boeing 767 que se tenia contemplado.
Asi que vayan acostumbrandose a ver por un buen tiempo,volando por los cielos de Chilito lindo,3 KC-135E Stratotanker,con 46 cazas F-16 a la cola.

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Saludos

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 20:08

A ver, hay que hacer la distinción. La compra que tanqueros Airbus que se cayó era de dos A310 MRTT, que por estar fuera de producción hace rato había que comprarlos usados, y solo se encontró uno disponible (de ahí que se cayera la compra).

Ahora lo que vió Ravinet fue el A330 MRTT, que no solo es harto más tarro (de hecho detrás del KC-10 es el tanquero más grande de occidente) sino que además sigue en producción y los que se compran en el modelo MRTT son todos de fabricación nueva.

Respecto a la situación de los USA-boys, ellos matienen la flota de KC-135E en reposo, mientras los que mantienen operativos son los R (con los nuevos motores), y si no han comprado nuevos tanqueros (que quieren hace rato) es porque entre Boeing y Airbus/Northrop-Grumman se patean la pelota con acusaciones de malos procedimientos de la otra para anular las dos elecciones del proyecto KC-X (una y una para el KC-767 y KC-30 respectivamente).

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 20:51

Una tremenda trayectoria a tenido este magnifico avion,antiguo si,pero que a sabido servir y cumplir con su deber...... Asi que mas respeto por este noble avión.

KC-135 Stratotanker Tribute

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KC-135R

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KC-135 Refueling F22 Raptors

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 21:01

Noble y todo, pero no resta al hecho de que lleva en operación desde 1957 .

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 22:18

Es un tarro, es indiscutible.

A corto plazo seran chatarra (entiendase que corto en tiempos de la aviacion, 15 a 20 años....) y se tendra que ir por bichos nuevos cuando se esté en pleno proceso de renovacion de los MLU quizas....

O sea...a comprar mas tarros viejos. Mas alla de los motores, hay temas de vida util de los materiales de estos.

Ojala se abriera la posibilidad de los MRTT 330, pero es complicado, para eso la FACH se habria encalillado en uno y no en 3 de estos vejestorios.

Saludos

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 22:21

pero esa era la idea inicial Hernan,lamentablemente no prosperó y no hay nada que hacer.
No seas tan negativo perro,es lo que hay,mejor que nada.

Saludos.

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 22:47

Así es pero ojo tiene solo 16.000 horas de vuelo.....tenemos KC para rato en la FACH.



Saludos!

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 22:50

Ah bueno, esta claro que siempre sera mejor "lo que sea" tener nada!

Pero no es la idea perrin, la idea era, mmmmm, la filosofia utilizada en la compra de los Block 50+, algo carisimo, pero nuevo y avion para muuuuuuuucho tiempo!

Veremos que pasa con los dos bichos que aun tienen que llegar!

Saludos

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MensajeTema: Re: KC-135A de la Fach   Jue 11 Nov 2010, 23:18

Pero el tema de los F-16 tiene una ponderación mucho mas alta para la defensa nacional, estamos hablando de la punta de lanza y aún así fueron solo 10 aviones, un numero que es (y lo digo sin desmerecer) casi humoristico, piensa que apenas pudimos comprar 10 nuevos y estamos hablando de la principal arma de defensa aérea del país, el resto de la flota es usado, llevandolo a otra aréa los Leopard II todos usados, los M-109, las fragatas, todo es usado aún, en el caso de los tanqueros con lo caro y dificil que es comprarlos era muy dificil ir por algo nuevo, hasta el avión presidencial es usado perro.

Ósea era muy complicado que fueran a gastar una barbaridad de plata en ir por unos tanqueros nuevos y 3 más encima....ir por los A330 MRTT....solo un sueño por el momento.


Saludos!!

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