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 AEW&C

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kakaroto
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:14

A la Ach le gusta bastante el C-295 AEW, porque ya se tiene un conocimiento de la plataforma, se tendría logistica propia y con las prestaciones que posee el pajarraco, tiene demás una interacción con las unidades navales y aéreas para eventuales escenarios de guerra.
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kawell
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:14

Gunner escribió:
kawell escribió:
kakaroto escribió:
Aquí la cosa es clara, el ideal para la FACH es el Wedgetail, es un avión completo, con prestaciones muy parecidas al Cóndor y que generaría  un avance en sistemas conjuntos...ahora si quieren algo exclusivo y eso, simplemente adquirir un 767 u montar todos los sistemas del Cóndor en el, así se mantendría el nivel y se upgradearian otros..incluso un 777 serviría de sobra.
la armada tiene en sus planes un pajaro de alerta temprana...o choca en demasia con esta tarea que ejecuta la Fach?...o es mucho lucho?


La armada un AEW&C ?
y por que no?...4.000 km de costas Y tremenda ZEE.......
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vanhalem
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:15

la armada con las L no necesita un awac
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kakaroto
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:16

vanhalem escribió:
la armada con las L no necesita un awac
¿ Rolling Eyes Y de donde sacas  esa inteligente deducción?

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:18

el alcance de las L les permite perfectamente rescindir de un medio como este, ademas la ARCH no esta ni ahi con tener un awac, lo que quiere es tener mas P-3 orion
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kawell
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:18

vanhalem escribió:
el alcance de las L les permite perfectamente rescindir de un medio como este, ademas la ARCH no esta ni ahi con tener un awac, lo que quiere es tener mas P-3 orion
y que hace un P-3?

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kakaroto
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:27

vanhalem escribió:
el alcance de las L les permite perfectamente rescindir de un medio como este, ademas la ARCH no esta ni ahi con tener un awac, lo que quiere es tener mas P-3 orion
Las L son BUQUES DE GUERRA ANTIAÉREO, no plataformas de vigilancia de espacio aéreo y menos para andar haciendo Tour para fiscalizar....los Orion son muy buenos, pero carecen del alcance y potencia que significa realizar barridos electronicos en 360 grados. son plataformas de vigilancia muy especifica y ataques anti submarinos y a buques.....pero si quieres tener un sistema de defensa antiaérea de largo alcance, siempre un AEW, sera mejor.

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:27

pero la armada no va a comprar eso, no le interesa, ellos quieren mas orion
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kakaroto
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:30

¿ y de donde sacas eso?.....alguien te lo dijo, o te lo inventas..

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:32

salio en la prensa el año pasado, es mas andaban buscando orion en buen estado para enviarlos a nueva zelanda para su actualizacion.

quieren algo asi como 3 P-3 orion mas
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:34

Es bastante raro, porque yo vi un informe que paso por mis manos de viabilidad de la plataforma 295 AEW y de la compra de mas persuaders..el tema Orion es muy complicado, prácticamente no hay plataformas en buen estado para dejarlas operativas unos 15 años mas..

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:35

los persuader no dieron el ancho, es mas a la ach no les gusto sus prestaciones, de ahi que en vez de dar de baja a los P-3 se decidio actualizarlos y anular la compra de 5 persuader mas.
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kakaroto
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:37

cuek..insisto, ¿ de donde sacas eso?..francamente leerte es un chiste, no se compraron mas  Persuaders porque no se liberaron los fondos, fue por eso que se tuvo que recurrir a alargar la vida de los Orion...ademas de reemplazar todas las unidades aéreas menores.

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:49

kakaroto escribió:
Aquí la cosa es clara, el ideal para la FACH es el Wedgetail, es un avión completo, con prestaciones muy parecidas al Cóndor y que generaría  un avance en sistemas conjuntos

Aprovecho este comentario para explicar las dudas que planteé unos post mas atrás. ¿La FACh se interesa en uno o varios sistemas AEW?, por que si es en algo (como lo es ahora) como un único Wedgetail, su misión primaria no va por la vigilancia de espació aéreo, creo yo.

kakaroto escribió:
ahora si quieren algo exclusivo y eso, simplemente adquirir un 767 u montar todos los sistemas del Cóndor en el, así se mantendría el nivel y se upgradearian otros..incluso un 777 serviría de sobra.

Permiteme disentir un poco en eso. Por lo que he leido en otros foros, sumando y restando, no es la plataforma lo mas problemático hoy en el Condor, mal que mal aún hay repuestos para 707 dando vueltas. Para lo que realmente es difici encontrar repuestos hoy es para un sistema electrónico de los años 1990' como lo es el radar PESA (por que no es AESA). Por lo tanto no creería recomendable el trasvasije de dicho artilugio.


Atte.

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:51

los sistemas electronicos del condor mueren con el condor, ya que si bien aun sirven la tecnologia con la que fueron diseñados es hoy obsoleta.

hay que echarle el ojo al 737 aew israeli, ese avion puede ser la solucion, aunque no me gusta su rango de accion ya que lo encuentro paticorto.
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kakaroto
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:56

Sonny escribió:
kakaroto escribió:
Aquí la cosa es clara, el ideal para la FACH es el Wedgetail, es un avión completo, con prestaciones muy parecidas al Cóndor y que generaría  un avance en sistemas conjuntos

Aprovecho este comentario para explicar las dudas que planteé unos post mas atrás. ¿La FACh se interesa en uno o varios sistemas AEW?, por que si es en algo (como lo es ahora) como un único Wedgetail, su misión primaria no va por la vigilancia de espació aéreo, creo yo.

kakaroto escribió:
ahora si quieren algo exclusivo y eso, simplemente adquirir un 767 u montar todos los sistemas del Cóndor en el, así se mantendría el nivel y se upgradearian otros..incluso un 777 serviría de sobra.

Permiteme disentir un poco en eso. Por lo que he leido en otros foros, sumando y restando, no es la plataforma lo mas problemático hoy en el Condor, mal que mal aún hay repuestos para 707 dando vueltas. Para lo que realmente es difici encontrar repuestos hoy es para un sistema electrónico de los años 1990' como lo es el radar PESA (por que no es AESA). Por lo tanto no creería recomendable el trasvasije de dicho artilugio.


Atte.
La tarea primordial del AEW&C es simplemente un multiplicador de fuerza, simple y llanamente, los que escriban de vigilancia aérea, tienen poco clara la película, y justamente por algo se desarrollo el Cóndor.

El tema de la plataforma, es obvia que ya esta muy vieja y sale caro mantenerla...muchos de los sistemas  de IAI que están en el Cóndor son únicos y que independiente de lo antiguo, ya se le han hecho 2 actualizaciones, la ventaja de esos sistemas son su enorme capacidad para generar pulsos, por la enormidad de los dispositivos, de hecho pueden freír un radar de tierra fácilmente, algo que no cualquier plataforma actual puede hacer...lo ideal seria montar esos dispositivos en una nueva plataforma y hacerles un upgrade mayor...con eso obtienes una plataforma mucho mas capaz, y mas fácil de mantener y operar.

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 14:58

lo que se ha actualizado es el sistema elint/comint y bueno una que otra cosa al radar.

pero el radar en si hoy en dia se puede dar de baja si se compra otro equipo, lo que no se puede dar de baja y seria un crimen botar seria el sistema de inteligencia electronica.
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kakaroto
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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 15:00

vanhalem escribió:
lo que se ha actualizado es el sistema elint/comint y bueno una que otra cosa al radar.

pero el radar en si hoy en dia se puede dar de baja si se compra otro equipo, lo que no se puede dar de baja y seria un crimen botar seria el sistema de inteligencia electronica.
¿seguro?...con el nivel de especulación sin fuentes que tienes y el nivel fantasioso que fomentas, ya a estas alturas no te creo nada.

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 15:04

de que depende que la armada se haga de un pajaro asi?...cuantas unidades serian lo ideal?....de que depende, plata, poltica, algun tipo de conflicto con la Fach?

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 15:08

kakaroto escribió:
El tema de la plataforma, es obvia que ya esta muy vieja y sale caro mantenerla...muchos de los sistemas  de IAI que están en el Cóndor son únicos y que independiente de lo antiguo, ya se le han hecho 2 actualizaciones, la ventaja de esos sistemas son su enorme capacidad para generar pulsos, por la enormidad de los dispositivos, de hecho pueden freír un radar de tierra fácilmente, algo que no cualquier plataforma actual puede hacer...lo ideal seria montar esos dispositivos en una nueva plataforma y hacerles un upgrade mayor...con eso obtienes una plataforma mucho mas capaz, y mas fácil de mantener y operar.

Siempre he leido de esa capacidad del Condor, ahora, ¿¿sería posible generarla con algún sistema actual??,  obviamente con una plataforma que te entregue los KW necesarios.


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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 15:11

kawell escribió:
de que depende que la armada se haga de un pajaro asi?...cuantas unidades serian lo ideal?....de que depende, plata, poltica, algun tipo de conflicto con la Fach?

Reza la leyenda de que alguna vez la ACh quizo tener su escuadrón de ala fija, en la FACh le dijeron: "¿ven este hoyito?... ahora ya no lo ven".  Rolling Eyes


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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 15:12

Sonny escribió:
kakaroto escribió:
El tema de la plataforma, es obvia que ya esta muy vieja y sale caro mantenerla...muchos de los sistemas  de IAI que están en el Cóndor son únicos y que independiente de lo antiguo, ya se le han hecho 2 actualizaciones, la ventaja de esos sistemas son su enorme capacidad para generar pulsos, por la enormidad de los dispositivos, de hecho pueden freír un radar de tierra fácilmente, algo que no cualquier plataforma actual puede hacer...lo ideal seria montar esos dispositivos en una nueva plataforma y hacerles un upgrade mayor...con eso obtienes una plataforma mucho mas capaz, y mas fácil de mantener y operar.

Siempre he leido de esa capacidad del Condor, ahora, ¿¿sería posible generarla con algún sistema actual??,  obviamente con una plataforma que te entregue los KW necesarios.


Atte.
De poder se puede, el tema es que seria muy caro, quizas por eso aun veo comentarios de reciclar gran parte de los sistemas en un avion mucho mas nuevo y actualizarlos a un nivel que permitan tenerlo unos 15 años mas....es algo parecido a lo que ocurrio con los radares SPS-48..que han sido una y otra vez actualizados, porque independiente de todo son el radar 3D rotatorio mas capaz del momento....obviamente no al nivel del AEGIS, pero sumamente importante.

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MensajeTema: Re: AEW&C   Mar 25 Mar 2014, 15:15

kawell escribió:
de que depende que la armada se haga de un pajaro asi?...cuantas unidades serian lo ideal?....de que depende, plata, poltica, algun tipo de conflicto con la Fach?
Siempre la ACH ha querido tener su ala embarcada y su escuadrón de aviones de ataque y vigilancia de largo alcance..pero como cuenta Sonny, siempre se ha rozado con la FACH, básicamente es una pugna de poder que la FACH no quiere perder ni ceder..la ACH estuvo viendo la viabilidad de tener 2 AEW Persuaders, pero como siempre, los fondos y la intervención de la FACH han sido una piedra en el camino...sabemos que los pajarracos voladores siempre han sido los regalones del ministerio de defensa. Rolling Eyes

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MensajeTema: Re: AEW&C   Miér 06 Ago 2014, 17:18

Me preocupa que no tengamos novedades del reemplazo del Condor a esta altura.

Saludos
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MensajeTema: Re: AEW&C   Miér 06 Ago 2014, 17:23

HernanSCL escribió:
Me preocupa que no tengamos novedades del reemplazo del Condor a esta altura.

Saludos
a mi me preocupa todo...terremoto 2010, tragedia de J. Fernandez, terremoto 2014, temporales lluvia y nieve...y en materia de ala rotatoria no hay toma de decisiones...siendo que estas tragedias desnudaron terribles necesidades y falencias, así como el el gemelo del aldea, transporte aéreo.............por nombrar algo.....

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HARTMANN
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MensajeTema: Re: AEW&C   Jue 07 Ago 2014, 20:08

Se estan avaluando KC  como nuevo  hosting de los equipos del Condor , experiencia en los KC se tiene

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MensajeTema: Re: AEW&C   Vie 08 Ago 2014, 09:41

HARTMANN escribió:
Se estan avaluando KC  como nuevo  hosting de los equipos del Condor , experiencia en los KC se tiene
Cuento tiempo le queda al cóndor?......me parece que la agenda esta, como diría el mindef..."muy acotada"... iconlol

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MensajeTema: Re: AEW&C   Hoy a las 16:34

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