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 Escuadrón de Motos del Ejercito

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MensajeTema: Escuadrón de Motos del Ejercito   Miér 02 Feb 2011, 01:53

Nacimiento del Escuadron de motos del Ejercito de Chile a raiz del conflicto con Argentina en 1978,esta es su historia...


Guerra en dos ruedas

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En noviembre de 1978, las flotas navales de Chile y Argentina enfilaban rumbo a los canales australes. Las negociaciones entre los dos gobiernos militares por las islas Picton, Nueva y Lenox, se habían transformado en un juego de póquer interminable. Todos dormían con los dientes apretados, esperando lo peor.

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Cerca de Santiago, un grupo de 120 motociclistas también se preparaba para la guerra. No eran militares. La mayoría eran universitarios o profesionales, muchos de ellos recién egresados. En noviembre de 1978, habían sido reclutados. La urgencia de enlistar mayor contingente -no sólo Argentina era la amenaza: por el norte existía el riesgo del ataque de Perú y Bolivia- había movido al general Horacio Toro a proponer la creación de unidades militares bajo el modelo de un Ejército ciudadano. En este caso, un escuadrón voluntario de motociclistas de combate.

Toro -del arma de caballería y quien había dejado las FF.AA. un mes antes, por desavenencias con Pinochet- no tuvo empacho en sentarse nuevamente en la oficina del entonces presidente y proponerle la idea. Pese a las discrepancias, las palabras de Pinochet fueron escuetas y claras: "Conforme. Autorizado".

"En la coyuntura de una posible guerra, él lo entendió y así me dio la entrada al Ejército", recuerda Toro, quien años más tarde, durante el gobierno de Patricio Aylwin, fue director de Investigaciones y ahora es presidente del Instituto Campos de Hielo.

El reclutamiento

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El punto esencial para Toro era reclutar voluntariamente a estos motociclistas, basándose en experiencias de "ejércitos ciudadanos" como el caso de las tribus mapuches que conformaban unidades de voluntarios para defender sus tierras, los milicianos de George Washington durante la guerra de Independencia de ese país y los cuerpos de defensa israelíes.

El militar comenzó a reunir a sus ex compañeros de curso para echar a andar el proyecto, mientras se acercaba diciembre de 1978 y la crisis ya era total entre ambos países. Las líneas diplomáticas Santiago-Buenos Aires estaban casi cortadas y ya por el 15 de ese mes, se recibían informes de que Argentina preparaba una ofensiva para la siguiente semana.

Fue a principios de 1979 -con el conflicto más amainado, pero la tensión siempre presente- cuando Toro logró por fin organizar su unidad, que tendría como sede el Haras Nacional, dependencia usada por la caballería chilena para la crianza de equinos.

La forma de conseguir a los nuevos soldados fue muy particular: Toro paraba a motociclistas en la calle y les contaba del proyecto. "Algunos me decían que sí, y otros simplemente no", recuerda. También recorrió muchos clubes de motociclismo, buscando voluntarios.

Lo de voluntario, en todo caso, recuerdan algunos de los miembros del batallón, es subjetivo. Uno de ellos, que prefiere reservar su identidad -hoy es un exitoso empresario-, cuenta que a él le llegó una carta de citación a su casa, en la cual le ordenaban presentarse al cuartel. Tras dos días de no dar señales de vida, carabineros y militares lo fueron a buscar a su propio hogar. "Alguien les debe haber dado el dato de que sabía andar en moto y tenía algo de experiencia, porque estuve dos años en la Escuela Militar", recuerda.

Melenudos militares...

En marzo de 1979, Toro ya había reunido a 120 jóvenes, la mayoría de clase media alta y alta, que compartían la pasión por las motos y un pelo largo que causó levantadas de cejas la primera vez que se presentaron en el regimiento.

Entre ellos, se contaban los hermanos Horta -Felipe y Kurt- y los Izquierdo Menéndez; el actual empresario naviero Cristián Loewert; el gerente de Fedex, Patricio Comparini; y el hijo del general Toro, Juan Esteban.

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Casi ninguno de los voluntarios -cuyas edades fluctuaban entre los 20 y 35 años- tenía experiencia castrense: debieron pasar por arduas instrucciones tanto en la Escuela Militar como en el Haras Nacional.
Toro, nombrado entonces capitán, debió enfrentar un complicado contingente que llegó en sus coloridas motos a los primeros fines de semana de instrucción. Por ello, tuvo que utilizar una disciplina especial . "Por ejemplo, nadie les dijo que se cortaran el pelo. Lo hicieron solos, luego de que se pusieron el uniforme", dice el general, quien cuenta que más de algún miembro del batallón fue detenido por carabineros: los confundían con guerrilleros, por la tenida verde olivo que llevaban y el pelo largo.

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"Para mí- cuenta un ex integrante del escuadrón- era una lata asistir. Como había tenido instrucción en la Escuela Militar, nada era nuevo. Me tocó una etapa muy fome y muchos lo tomaban a la chacota. Yo creo que nadie tenía conciencia de lo que estaba pasando".

Las motos de Cruzat

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Recien llegadas,eran blancas !

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Los 120 hombres del general Toro comenzaron a recibir instrucción teórica los martes y jueves en la Escuela Militar. Los sábados, a las 8 de la mañana, era el turno del entrenamiento en el Haras Nacional, a donde muchos llegaban con pocas horas de sueño, luego de un viernes de fiesta.

El entrenamiento consistía en adiestrarlos para crear un escuadrón capaz de servir como unidad de exploración, enlace de telecomunicaciones, policía militar, elementos antiaéreos; es decir, reemplazar todo lo que se hacía con los caballos por dos ruedas y un soldado.

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"Pensamos en esta unidad para regiones difíciles como el altiplano y la estepa", explica Toro. A medida que iban avanzando en sus entrenamientos, los ex "melenudos" adquirían más habilidades. Sin embargo, no tenían cómo mostrarlas, pues aún usaban sus motos particulares.

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Al no haber suficientes recursos en un Ejército que se preparaba para un conflicto, Toro debió recurrir a los privados: fue el empresario Manuel Cruzat quien donó 120 motos Suzuki DR400 nuevas para que el escuadrón comenzara a operar.


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Cuando llegaron las 120 motos, los reclutas estuvieron más que felices y pudieron mostrar lo que habían aprendido con porrazos en años anteriores y los conocimientos militares que les habían entregado en los primeros meses. Sin embargo, la falta de experiencia y la juventud -según algunos ex voluntarios-provocaba más de un desorden. "Cuando a una escuadra o pelotón le ordenaban dirigirse a un lugar, todos tomaban caminos distintos", dice un ex integrante del grupo. Las cosas se tornaron más serias cuando el escuadrón de Toro equipó los vehículos con morteros, lanzagranadas y ametralladoras, endureciendo aún más los entrenamientos para sacarles provecho a las motocicletas.

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A medida que iban avanzando las negociaciones entre Chile y Argentina, el grupo de motociclistas se iba renovando cada año, aunque nunca fue movilizado a un zona de tensión fronteriza. En 1983, llegaron los últimos jóvenes al escuadrón del Haras Nacional, coincidiendo con el alejamiento del peligro en la frontera, que se coronó con la firma del Tratado de Paz y Amistad el 29 de noviembre en Roma. En Santiago, las motos y sus soldados de fin de semana ya habían pasado a la historia. "Debo decir algo: ellos tenían mucho más convencimiento que cualquier militar de carrera", recuerda hoy Toro.
Por: Hugo Infante


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No solamente desfilabamos en moto...

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mi Mayor Patricio Letelier (a la cabeza),columna vertebral del Escuadron,instructor,guia y maestro en el desarrollo y profesionalismo que llevó a generaciones de soldados a estar listos y preparados para la guerra.

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Alferes:Wladimir Castro,integrante y activo participante durante muchos años del Escuadrón de motos,gracias a el,expongo este material fotografico.

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Proa al norte......

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El Escuadron participando en maniobras en el norte Chileno. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


Han pasado mas de treinta años,hoy nos hemos juntado en una de tantas cenas de camaraderia y aunque ya volvimos a la civilidad con nuestras familias,siempre recordaremos y seremos parte de este selecto grupo de Chilenos que vestimos con orgullo en uniforme del Ejercito de Chile.

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El escuadrón ya es historia,esta unidad con los años dio pie para la formacion de muchos Escuadrones motorizados que hoy patrullan nuestro Chile de norte a sur,pero los "Exploradores" del Haras Nacional,fueron los primeros.



Nuevamente y con mucho orgullo,les presento este material historico en el aporte y desarrollo del Ejercito de Chile,del cual en momentos decisivos,militares,civiles,empresarios que desinteresadamente,no dudaron en poner todos sus recuersos en pos de un denominador comun: La integridad y seguridad del territorio Chileno ante cualquier amenaza extranjera,para ellos mi modesto homenaje,siendo que yo tambien participe en esta hermandad que vivira por siempre y mi recuerdo a mis camaradas que ya no estan con nosotros,pero sus estrellas brillan mas que nunca en nuestros corazones.


EXPLORADORES...........!!!!


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Última edición por **PREDATOR** el Vie 21 Sep 2012, 15:53, editado 12 veces
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Jue 03 Feb 2011, 00:06

Escuadrón de motos en el norte Chileno....

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Saludos sold.

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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Mar 01 Mar 2011, 04:59

Interesante Jorgito, muy bueno me gusto mucho.
Salu2 cordiales desde Honduras. sold.
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Vie 01 Abr 2011, 17:42

Esto se que te gustara saberlo Jorge, una de las ultimas adquisiciones en cuanto a motos en el el Ejercito de Chile es la M1030-M2 J8, mas conocida como la J8, una motocicleta de origen norteamericano y que es la ocupada por su Ejercito, es fabricada por Hayes Diversified Technologies, Inc. (HDT), es una moto militar preparada para todo tipo de imprevistos. El motor puede funcionar con 7 tipos de combustible entre ellos diesel, biofuel, fuel de aviación y cuatro tipos más de combustibles militares. Su depósito permite un rango de desplazamiento de más de 480 kilómetros. El motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por líquido, alcanza una velocidad máxima de 152 km/h con 33CV y 670cc.
Nuestro ejercito dispone de 200 de estas motocicletas.

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Motoqueros saludos!!

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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Sáb 02 Abr 2011, 00:22

Que bella maquina pepito !!!
Ojalá hubieramos tenido esa maravilla en la epoca en que el Escuadrón motorizado estaba en la cuspide.
Me imagino que las unidades motorizadas que hay,en su mayoria estan en el norte grande.
Un dato,nuestro Escuadrón lo conformaban al rededor de 250 motocicletas 1!1
y en una sola unidad militar.
Saludos y gracias por la info.

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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Sáb 02 Abr 2011, 00:30

Como me gustaria ir a Banff o Canmore (lugares turisticos de Calgary en las montanias) y andar en una de esas a todo chancho! lol!

L.S.

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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Sáb 02 Abr 2011, 03:33

A mi lo que me sorprendio es que puede funcionar con 7 tipos de combustible entre ellos diesel, biofuel, fuel de aviación y cuatro tipos más de combustibles militares.

Osea helloooooo....hasta con combustible de aviación cachai lo que es eso?....el JP1 es un kerosene hiper poderoso y capaz de alcanzar grandes temperaturas y esta moto funciona con eso, y si se te acaba le pones biodiesel y te parte igual....osea estos gringos por algo son potencia.

Otra cosa que me sorprende es la enorme no diré dependencia por que no lo es, sino que voi a que USA se ha convertido en el gran abastecedor de material militar en Chile, cada día es mas y mas, ademas de estas magnificas motos se compraron los camiones LVSR (LOGISTICS VEHICLE SYSTEM REPLACEMENT) según datos 120 véanlos son unos monstruos de vehículos.



Saludos

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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Sáb 02 Abr 2011, 10:09

Tal vez lo unico que nos juega en contra es su cilindrada ( 670cc ),debe ser una maquina muy pesada y no es lo mismo maniobrar en el plano que en medio de los cerros,subiendo por senderos que no son mas anchos que los neumaticos de la moto o levantarla despues de un porrazo.....te lo digo yo,con conocimiento de causa.
Saludos.

pd: En el Escuadron tuvimos de 400 cc yo tuve una KTM EXC 250 y tenia un peso de 120 kilos aprox. y creeme que levantarla en una pendiente,en un cerro tapizado de rocas y piedras sueltas,no es nada facil.

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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Sáb 02 Abr 2011, 21:15

Las motos están bonitas, pero mantengo mis dudas sobre su utilidad, prefiero vehículos más grandes (como el Land Rover Defender) para el reconocimiento en buen terreno, y para terrenos altamente difíciles prefiero el transporte animal (créase o no las mulas y caballos son muy útiles en áreas de montañas, bosques frondosos o zonas pantanosas donde los vehículos motorizados fracasan miserablemente).

Ahora lo que me parece realmente destacable es la compra de los LSVR, buen paso al frente en el tema logística.

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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Sáb 02 Abr 2011, 21:23

El_Empanada escribió:
Las motos están bonitas, pero mantengo mis dudas sobre su utilidad, prefiero vehículos más grandes (como el Land Rover Defender) para el reconocimiento en buen terreno, y para terrenos altamente difíciles prefiero el transporte animal (créase o no las mulas y caballos son muy útiles en áreas de montañas, bosques frondosos o zonas pantanosas donde los vehículos motorizados fracasan miserablemente).

Ahora lo que me parece realmente destacable es la compra de los LSVR, buen paso al frente en el tema logística.

Cada vehiculo tiene sus "Pro" y "Cons", las motos pueden subir y usar terrenos que los Land Rover Defenders no podrian usar, y si lo hicieran, no seria con tanta facilidad.

L.S.

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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Dom 03 Abr 2011, 04:19

El_Empanada escribió:
Las motos están bonitas, pero mantengo mis dudas sobre su utilidad, prefiero vehículos más grandes (como el Land Rover Defender) para el reconocimiento en buen terreno, y para terrenos altamente difíciles prefiero el transporte animal (créase o no las mulas y caballos son muy útiles en áreas de montañas, bosques frondosos o zonas pantanosas donde los vehículos motorizados fracasan miserablemente).

Ahora lo que me parece realmente destacable es la compra de los LSVR, buen paso al frente en el tema logística.

Land rover Defender se adquirieron 160 y todos para el sur al parecer, pero no tiene la misma utilidad que la moto, que llega a lugares mas inaccesibles y difíciles, si bien es cierto que las mulas sirven bastante, de hecho antes existían y se les montaba una .50 en el lomo, hoy al parecer fueron reemplazadas por las motos y con mayores cilindradas que las anteriores, creo que una mula no es del todo confiable, en cambio una moto no se te amurra tan fácilmente.


Saludos.

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MensajeTema: Saludo a Camaradas   Miér 06 Jul 2011, 19:35

No se imaginan la felicidad que me causo ver el nacimiento de el gran escuadron
un gran saludo a mis camaradas yo pertenezco a la generacion 86/88.
con el Capitan Juan Pablo Bopp Latham como comandante y el Teniente Sergio Charpentier Aguirre, mi comandante de escuadra Miguel Angel Bossi Jara,

Un Abrazo
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Miér 06 Jul 2011, 19:40

Yo participe con las DR 400 durante mi servicio militar y me toco desfilar en las paradas del 87 y 89 ( como reservista con las DR 200) grandes maquinas ambas pero prefiero la 400 nunca deja botado
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Miér 06 Jul 2011, 20:33

jose montecinos diaz escribió:
No se imaginan la felicidad que me causo ver el nacimiento de el gran escuadron
un gran saludo a mis camaradas yo pertenezco a la generacion 86/88.
con el Capitan Juan Pablo Bopp Latham como comandante y el Teniente Sergio Charpentier Aguirre, mi comandante de escuadra Miguel Angel Bossi Jara,

Un Abrazo

José,te doy la mas cordial bienvenida,me alegro que te alegre encontrar a nuestro Escuadrón de Motos "Exploradores" yo tambien estuve en la unidad entre los años 83/92.Si tienes fotos,documentos o historias que aportar sera de gran interes.
Nuevamente,bienvenido !

Escuadrón !!!! sold.

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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Miér 06 Jul 2011, 21:43

Super bonita la historia muchachos me encantó, y la moto BACÁN COMPADRE jajajajajajajajaja ! !!!!!!Que felicidad!!!!!!!!
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gustav
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Jue 07 Jul 2011, 00:09

wooouuu exelente aporte, me hubiera gustado estar en esa epoca cuando el ejercito como podia agotando todos los medios hacia frente a la escases de material y tambien buen el partiotismo de esos jovenes .


saludos
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Sáb 17 Sep 2011, 12:28

gustav escribió:
wooouuu exelente aporte, me hubiera gustado estar en esa epoca cuando el ejercito como podia agotando todos los medios hacia frente a la escases de material y tambien buen el partiotismo de esos jovenes .


saludos

El patriotismo se lleva en la sangre y los Chilenos todos,civiles y militares les aflora cuando la situación de la nación lo amerita,no es cierto gustav ???

Saludos cordiales. :chileno:

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Sergio Charpentier
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Lun 17 Dic 2012, 19:17

Creo que fueron mis mejores años al mando de excelentes soldados.
Como no recordar los 200 Kms. diarios durante 3 meses en Laguna Verde.
Mis felicitaciones totales al Cuadro Permanente y soldados (amigos) que me acompañaron en esas sacrificadas y arriesgadas jornadas.
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marcelo4x4
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Vie 22 Mar 2013, 10:48

Un agrado para mi ver este blog, tengo muy buenos recuerdos del Escuadron de Motos, especialmente de los años '85 y '86. Un cordial saludos a todos mis camaradas de armas.
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beto 97
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Dom 14 Abr 2013, 01:06

yo estuve en la promocion del 97. Recuerdo a mi tte. Schiuffardi ,entre otros, que eran excelentes motoristas , mi primero Ortega, mi cabo Jara, que eran excelenticimos combatientes, en ese año,creamos con un soldado llamado Cristian gomez el himno del escuadron, que recuerdo no teniamos, no se si en el presente aun se entona...empezaba asi ...motoristas de combate,eficiencia y rapidez nuestra patria defender,en cuerpo y alma solo a vencer, el altiplano es nuestro hogar , en dos ruedas avanzar.......
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Lun 15 Abr 2013, 10:15

beto 97 escribió:
yo estuve en la promocion del 97. Recuerdo a mi tte. Schiuffardi ,entre otros, que eran excelentes motoristas , mi primero Ortega, mi cabo Jara, que eran excelenticimos combatientes, en ese año,creamos con un soldado llamado Cristian gomez el himno del escuadron, que recuerdo no teniamos, no se si en el presente aun se entona...empezaba asi ...motoristas de combate,eficiencia y rapidez nuestra patria defender,en cuerpo y alma solo a vencer, el altiplano es nuestro hogar , en dos ruedas avanzar.......
beto97,te doy la mas cordial bienvenida.
El Escuadron de motos del ex Reg.Haras Nacional,si tenia su himno:


Soy soldado reservista y el haras es mi cuartel,
soy soldado motorista y el haras es mi cuartel,
Escuadrón motociclista,marchando vamos ya
motores en marcha adelante van,orgullo del cuartel

Escuadrón......, escuadrón........, por la senda van guiando,sin parar al escuadrón,
Al combate llegaré con mi moto,con mi corvo y mi fusil.

Soy soldado reservista...(bis)
What a Face


Algo así,pero ese era nuestro himno y lo entonamos con mucha pasión.
Ojalá y si tienes fotos que pudieras aportar,seria fantástico.
Saludos atentos, sold.


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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Vie 14 Jun 2013, 17:17

Excelente articulo sobre los escuadrones de motos, soy de Venezuela y en mi país nunca se conformó escuadrones de ese tipo. Definitivamente Chile cuenta con uno de los mejores Ejercitos del Hemisferio. Ustedes me podrían enviar información sobre como se conforman estos escuadrones actualmente y de ser posible información sobre su empleo táctico?
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Miér 16 Oct 2013, 01:36

**PREDATOR** escribió:
jose montecinos diaz escribió:
No se imaginan la felicidad  que me causo ver el nacimiento de el gran escuadron
un gran saludo a mis camaradas  yo pertenezco a la generacion 86/88.
con el Capitan Juan Pablo Bopp Latham como comandante y el Teniente Sergio Charpentier Aguirre, mi comandante de escuadra Miguel Angel Bossi Jara,

Un Abrazo
José,te doy la mas cordial bienvenida,me alegro que te alegre encontrar a nuestro Escuadrón de Motos "Exploradores" yo tambien estuve en la unidad entre los años 83/92.Si tienes fotos,documentos o historias que aportar sera de gran interes.
Nuevamente,bienvenido !

Escuadrón !!!!  sold.
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Sergio Charpentier
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Miér 16 Oct 2013, 01:40

José gracias por tus comentarios, sin duda fueron épocas buenas y para el recuerdo.

Sergio

Un abrazo.
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MensajeTema: Re: Escuadrón de Motos del Ejercito   Vie 08 Nov 2013, 20:45

Como olvidar el año  86 en que se veían un centenar de motos T.T., pasar por el centro de la ciudad de Melipilla, con así mismo con mucho pesar también recuerdo un accidente donde participo un soldado el que colisiono con un carretón en la Ruta 78.
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