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 FIDAE 2012

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Blackbird
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MensajeTema: FIDAE 2012   Dom 01 Ene 2012, 17:05

Se sabe de algun rumor de pasillo acerca de que aeronaves podrian aterrizar para la proxima FIDAE 2012 en marzo y abril del año en curso?

Alguien tiene el link con el desarrollo del demo team del raptor? Es verdad que los Demos de Vipers y Eaglos habrian sido todos cancelados para este año?

Saludos
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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Dom 01 Ene 2012, 17:23

Yo por lo menos ni idea acerca de las aeronaves en exposición este año, y sobre el resto tampoco jajaja, sorry por no poder ayudar hoy, es primero de enero xD


Saludos y animo en tu búsqueda perrin!

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 02 Ene 2012, 03:14

En Febrero va a publicar el Air Combat Command las fechas de presentación de sus equipos de presentación, así que por ahora va a ser difícil saber mas del tema.

Ahora, ya está en la página de la FIDAE la lista de participantes de la versión de este año, pero todavía nada sobre los aviones.

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Sáb 07 Ene 2012, 14:30

Corea traerá a Fidae 2012 avión T-50, para potenciar su venta en Sudamérica

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Patricio González Cabrera

A menos de 90 días de que se inicie una nueva versión de la Feria Internacional del Aire y del Espacio, Fidae 2012, las empresas del sector ya están comenzando a mover sus piezas.

La primera de ellas es KAI, la mayor firma aeronáutica de Corea del Sur que ya confirmó que entre el 27 de marzo y 1 de abril próximo vendrá a Chile a exhibir la última versión de su avión de entrenamiento avanzado T-50 "Golden Eagle", el mismo que pretende comercializar en varios países de América del Sur.

Se trata de una aeronave supersónica que KAI fabrica en conjunto con la gigante estadounidense Lockheed Martin, que está operativa en Corea e Indonesia, y que España, Polonia, Singapur y Emiratos Árabes Unidos han manifestado interés por adquirir.

Debido a la antigüedad de los aviones de ese tipo que actualmente utilizan las fuerzas aéreas de la región, la firma coreana estima que existe un nicho de crecimiento y por ello planea ofrecerlo a Brasil, Colombia, Ecuador e incluso a nuestro país. La FACh ocupa actualmente los T/A-36 para entrenamiento avanzado, los que ya llevan varias décadas de uso.

Según trascendió, la empresa coreana traerá a Santiago al menos dos unidades de estos modernos aviones, que están equipados con tecnología equivalente a la que tienen los F-16 chilenos y que también pueden ser utilizados en combate.


Corea del Sur ordenó unos 200 de estos aparatos para reemplazar varios de sus aviones de combate al año 2020. Este avión alcanza una velocidad superior a 1,5 veces la velocidad del sonido y se eleva por sobre los 14.500 metros de altura. ¿Su valor? Dependiendo del número de unidades a construir, el costo unitario del T-50 bordea los US$ 20 millones.

US$ 20 millones es el costo aproximado por unidad de este avión de entrenamiento avanzado que se fabrica en Corea del Sur, con tecnología local y estadounidense.

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Señores ya se empieza a mover la maquinaria de la Fidae, ahora como todos sabemos la Fach esta en busca de un LIFT y el T-50 es uno de los candidatos, creo que en esta feria veremos mucho lobby de parte de las empresas interesadas.


Atentos y optimistas saludos!

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Dom 08 Ene 2012, 15:59

Bueno ya esta la primera parte del gran rumor de pasillo que corria...el Golden Eagle, falta ver que pasa con la BAE, de esta fuerte disputa quizas hasta podria jugarse parte del papel que podria tener la empresa Britanica en un posible futuro caza para la FACH.

Ambos modelos estan aptos para el combate, pero en mi opinion personal, creo que el el modelo de KAI por su avanzada tecnologia es algo elevado de costo para las prestensiones FACH.

O sea, no se gastaron 20 palos en un caza, dudo que gasten 20 en un LIFT.

Buena info pepe, un abrazo perrin.

Saludos

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Dom 08 Ene 2012, 17:30

Blackbird escribió:
Bueno ya esta la primera parte del gran rumor de pasillo que corria...el Golden Eagle, falta ver que pasa con la BAE, de esta fuerte disputa quizas hasta podria jugarse parte del papel que podria tener la empresa Britanica en un posible futuro caza para la FACH.

Ambos modelos estan aptos para el combate, pero en mi opinion personal, creo que el el modelo de KAI por su avanzada tecnologia es algo elevado de costo para las prestensiones FACH.

O sea, no se gastaron 20 palos en un caza, dudo que gasten 20 en un LIFT.

Buena info pepe, un abrazo perrin.

Saludos

Si pero piensa que hablamos de un avión nuevo de paquete, esta bien son 20 palos, pero cuanto mas barato podrá costar un Hawk? osea la diferencia en lucas no creo sea muy significativa ademas que el T-50 cuenta con equipados y tecnología equivalente a la que tienen los F-16, creo comparten los mismos motores (lo que es un punto a favor bien grande), es un avión cero millas que ademas tiene capacidad de ataque a tierra, osea yo veo con ojos muy positivos a este avión en la Fach y si bien es cierto la Fach cuando necesito un caza nuevo pago 60 millones de dolares por avión acá por un Lift de ultima generación creo que esta muy dispuesto a pagar los 20 US$M.
Me parece que el punto que definirá la compra sera cuanto de ese avión construirá la Fach, recuerda que Aermacchi ofreció co-producir el M-346....hay que ver con que sorprenden los Koreanos....yo estoy contando los días para verlo en Chilito.


Saludos un abrazo!

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Dom 08 Ene 2012, 17:48

Jejeje, ya se vera, nadie discute la excelente maquina que es, pero no seria posible un paquete Hawk + EFA con precio preferencial si se da luz verda al producto BAE?

No es necesario recordarte que no siempre el mejor offset es el que termina ganando la carrera, si no solo miremos que paso con SAAB en el NAC.

Eso en relacion a lo que me dices acerca del A-346 vs T-50 Golden Eagle...pues sera interesante, ya que ambas es el unico producto que pueden comercializar a gran escala con la FACH, por eso te digo que la BAE es la que mas puede ganar de este triangulo.

A todo esto podrian haber confirmado mejor al T-50 PAK-FA jejejeje.

En una pagina lei de un tipo que dice tener contectos y que los Rusos estarian practicamente confirmados...al menos la Sukhoi si estara presente, ahora ni idea si como expositor de stand o traera algun bicho.

Saludos
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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Dom 08 Ene 2012, 18:36

Blackbird escribió:
Eso en relacion a lo que me dices acerca del A-346 vs T-50 Golden Eagle...pues sera interesante, ya que ambas es el unico producto que pueden comercializar a gran escala con la FACH, por eso te digo que la BAE es la que mas puede ganar de este triangulo.

De sonar interesante si lo es pero BAE de donde puede soltar EFAs? tendría que pasar algo entre un país que los quiera vender y se asocie con BAE para hacer un oferton ponte tu?


Blackbird escribió:
En una pagina lei de un tipo que dice tener contectos y que los Rusos estarian practicamente confirmados...al menos la Sukhoi si estara presente, ahora ni idea si como expositor de stand o traera algun bicho.

Saludos


Uuuf! creo que después de la aparición tan rimbombante de la USAF en la Fidae los Rusos perdieron todo interés, esa me parece que fue solo una jugada estratégica de los Gringos, si te fijas en cuanto a exposición estática los gringos son entre el 70 y 80% de la feria, ahora en cuanto a stand baja el porcentaje, pero su presencia sigue siendo muy muy notoria en la feria, en la 2010 da la impresión que estas en USA en vez de Chile xD.

Blackbird escribió:
Jejeje, ya se vera, nadie discute la excelente maquina que es, pero no seria posible un paquete Hawk + EFA con precio preferencial si se da luz verda al producto BAE?

Bueno eso es posible perfectamente sobre todo pensando en los recortes presupuestarios que hay en Europa, ahora una cosa es comprarlos nuevos directamente en la fabrica y otra cosa es que algún país decida vender EFAs usados pero ese es otro cuento, es una situación puntual de cada país y no tiene una directa relación con la empresa privada que produce el Hawk, ahora distinto es si me dices que England nos quiere vender Hawk y EFAs usados de gobierno a gobierno.....ese es otro tema y dependiendo de la situación puede ser bastante bueno también.

Blackbird escribió:
No es necesario recordarte que no siempre el mejor offset es el que termina ganando la carrera, si no solo miremos que paso con SAAB en el NAC.

Pero acá no seria Offset propiamente tal, seria transferencia tecnológica directa y no compensación económica y la Fach esta muy interesada en la transferencia y en tener una participación en la fabricación del bicho.



Saluten!




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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 09 Ene 2012, 01:07

El gran problema de Aermacchi es que sus dos aviones (el M-311 y el M346) todavía están en proceso de desarrollo, mientras que el T-50 y el Hawk ya llevan años (décadas en el caso del segundo) en servicio.

Ahora, ojo respecto al T-50, del cuál existen 3 versiones:
1) El T-50 propiamente tal, que es un entrenador avanzado sin ninguna capacidad de armamento (este es el que vale 20 palos gringos) .
2) El TA-50, que es un entrenador táctico/LIFT/avión de ataque ligero (25 millones).
3) Y el FA-50, que es una versión multipropósito, que es la que posee capacidades similares a la de un F-16 (30 millones cada uno). Esta última versión está diseñada a ser un relevo del F-5 en servicio con la ROKAF.

De lo que se ha sabido, creo que el interés de la FACh apunta al segundo.

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 09 Ene 2012, 12:50

El_Empanada escribió:
El gran problema de Aermacchi es que sus dos aviones (el M-311 y el M346) todavía están en proceso de desarrollo, mientras que el T-50 y el Hawk ya llevan años (décadas en el caso del segundo) en servicio.

Ahora, ojo respecto al T-50, del cuál existen 3 versiones:
1) El T-50 propiamente tal, que es un entrenador avanzado sin ninguna capacidad de armamento (este es el que vale 20 palos gringos) .
2) El TA-50, que es un entrenador táctico/LIFT/avión de ataque ligero (25 millones).
3) Y el FA-50, que es una versión multipropósito, que es la que posee capacidades similares a la de un F-16 (30 millones cada uno). Esta última versión está diseñada a ser un relevo del F-5 en servicio con la ROKAF.

De lo que se ha sabido, creo que el interés de la FACh apunta al segundo.

Así es la Fach esta mirando al TA-50. Por otro lado creo que la versión FA-50 aun esta en etapa de proyecto sino me equivoco.

En todo caso la versión que quiere la Fach entiendo que igual tiene capacidades o mas bien sistemas del F-16.

Se ve interesante en todo caso, bueno abra que esperar a verlo en acción en Fidae, nos tenemos que organizar como la vez pasada.


Saludos guys!

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 09 Ene 2012, 17:51

Así es, el FA-50 todavía esta en proceso de desarrollo, esta fijado por ahora su entrada a servicio para 2013.

Y el TA-50 posee sistemas en común con el F-16, pero no está al nivel de sus capacidades de combate, siendo incapaz de usar misiles AA y municiones AG inteligentes.

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 09 Ene 2012, 23:16

El_Empanada escribió:
Así es, el FA-50 todavía esta en proceso de desarrollo, esta fijado por ahora su entrada a servicio para 2013.

Y el TA-50 posee sistemas en común con el F-16, pero no está al nivel de sus capacidades de combate, siendo incapaz de usar misiles AA y municiones AG inteligentes.

Y cablearlo para que ocupe sidewinder o AMRAAM, bueno en todo caso para el uso que se le daría quizás no sea tan fundamental llevar AG inteligentes.
Bueno si supuestamente quedara seleccionado de cumplir alguna misión militar seria de CAS.


Saludos!

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Dom 12 Feb 2012, 11:06

Buenos días:

Soy nuevo por estos lugares, desde ya agradecido por haberme aceptado, tengo una consulta, soy un aficionado a la aviación y concurro a todas las Fidae, alguien tiene el listado de aeronaves que participarán y los shows aereos.

Muchas gracias.-
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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 13 Feb 2012, 17:46

Hola titito, bienvenido!

El listado de aeronaves esta en pleno desarrollo, si bien ya hay aeronaves y muchas, ya confirmadas, aun no puede cerrarse el listado asi como tampoco el listado de expositores.

Aun falta su tiempo para la feria.

Saludos

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 13 Feb 2012, 18:01

Así es, aun no hay lista definitiva de las aeronaves que estarán presentes, aquí algunos datos generales nomas.

FECHA Y HORARIO DE LA FERIA

La fecha de realización del evento ferial será desde el 27 de marzo al 1 de abril de 2012.

El horario de funcionamiento será:

Martes desde las 10:00 a las 12:00 hrs. (Exclusivamente Invitados).

Martes desde las 12:00 a las 17:00 hrs. (Público Profesional, mayor de 18 años).

Miércoles a Viernes desde las 10:00 a las 17:00 hrs. (Público Profesional, mayor de 18 años). Sábado y Domingo desde las 10:00 a las 17:00 hrs.(Público General).

VALOR DE ENTRADAS:

Entrada Comercial $ 13.000 / US$ 25 Público Profesional mayores de 18 años.

Adultos $ 5.000 / US$ 10 (Sábado y Domingo)

Niños $ 3.000 / US$ 6 (Sábado y Domingo)

Tercera Edad $ 3.000 / US$ 6 (Sábado y Domingo)

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Saludos!

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 13 Feb 2012, 18:03

Se sabe cual es la razon por la que este año Fidae 2012 no partira un dia lunes como tradicionalmente se habia hecho?

Saludos

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 13 Feb 2012, 18:14

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 13 Feb 2012, 18:30

Ok, cuando hayan novedades por favor colocarlas, estoy organizando ese fin de semana estar por allí.-
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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 13 Feb 2012, 18:38

No lo se tampoco, probablemente quizás a la situación mundial de recortes presupuestarios en todo el orbe que ha afectado a las Fuerzas Armadas de muchísimos países.

Un confirmado seria el Korean Aerospace Industries (T-50 Golden Eagle), otro confirmado menos pomposo es el Pilatus PC-12 NG.

Tito, perteneces a aviacionargentina.net cierto?



Fidae Always surprising!


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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 13 Feb 2012, 21:16

Ojo, el listado de expositores ya está listo, en la página de FIDAE lo puede ver, lo que todavía no se ha anunciado es quienes de aquellos traerán qué juguetes.

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Lun 13 Feb 2012, 23:58

Ya queda casi un mes...

Aun no se sabe nada del Demo team de los Yanquis para su fierros como el Raptor, Eagles u otros?

Alguien tiene el enlace para dar un vistazo?

Slds

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Mar 14 Feb 2012, 00:28

Blackbird escribió:
Ya queda casi un mes...

Aun no se sabe nada del Demo team de los Yanquis para su fierros como el Raptor, Eagles u otros?

Alguien tiene el enlace para dar un vistazo?

Slds

Nop, nada aun, pero ellos serán la atracción de la feria como siempre, seamos sinceros la feria sin USA no es nada!
Basta con ver los aviones en exhibición 80% es de origen USA.

Espero ke traigan helos, me encantaría ver un Apache o un Cobra Zulú.


Saludos!

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Mar 14 Feb 2012, 00:48

Lo tengo clarisimo, USA es el alma de Fidae, pero como que siempre lo mismo, por mi que lo sigan trayendo pero que se sumen mas expositores con material estatico y tambien de vuelo.

Ojala vinieran los rusos como se rumoreaba por ahi. Ultimamente los Ingleses tambien han fallado (2010) con los Tornados o Harrier`s.

A estas alturas es mejor contar con harto material aunque no sea de punta como un Raptor por ejemplo a tener uno o dos aviones de elite mundial y nada mas.

Slds!

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Mar 14 Feb 2012, 01:07

El Air Combat Command de la USAF (del que dependen los equipos de vuelo de cazas gringos) todavía no sube a su página el calendario de vuelos, solo sale por ahora que darán las fechas de este año durante este mes.

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MensajeTema: Re: FIDAE 2012   Mar 14 Feb 2012, 01:59

Blackbird escribió:
Lo tengo clarisimo, USA es el alma de Fidae, pero como que siempre lo mismo, por mi que lo sigan trayendo pero que se sumen mas expositores con material estatico y tambien de vuelo.

Ojala vinieran los rusos como se rumoreaba por ahi. Ultimamente los Ingleses tambien han fallado (2010) con los Tornados o Harrier`s.

A estas alturas es mejor contar con harto material aunque no sea de punta como un Raptor por ejemplo a tener uno o dos aviones de elite mundial y nada mas.

Slds!

Sobre los Rusos este año estara el holding United Aircraft Corporation, que reúne a las principales compañías de aeronáutica de ese país.

Se especula que Boeing presentará el 787 Dreamliner.

Por otra parte SSM (Subsecretaría de Industria de Defensa de Turquía) volvera a participar en FIDAE, luego de su exitoso paso el 2010.
Entre los encuentros sostenidos con las empresas turcas, destacan las realizadas con Aselsan, * Turkish Aerospace Indrustry TAI, Roketsan, YDS Yakupoglu, MKEK, Tisas Trabzon Gun Industry, Sarsilmaz, Otokar y la Asociación de Fábricas para la Industria de la Defensa, SASAD.


Según HernanSCL (defensa.pe)
Fuerza Aérea de los EE.UU. ha decidido poner marcha atrás en el programa de vuelos demostrativos de exhibiciones para el año 2012, según ha anunciado el Comando de Combate Aéreo (CAC) de la USAF, la decisión significa que solo una unidad DEMO quedará disponible para realizar presentaciones en público para la temporada 2012 y esta corresponde al equipo del F-22 Raptor. Las razones señaladas son “fuertes restricciones fiscales”, que generan la determinación “difícil” como la ha llamado el CAC.

Los equipos DEMO desactivados para el 2012 son los de A-10, F-16, F-15 Demo Team incluyendo las unidades Este y Oeste (según la ubicación y base del escuadrón) y además el único equipo activo de aviones F-22 solo efectuará un máximo de 20 presentaciones en eventos. La Fuerza Aérea confirmó que la restricción no afecta al equipo de exhibición aérea Thunderbirds, a los que continuará apoyando durante toda la temporada y su calendario de presentaciones será dado a conocer durante los próximos días.

El cambio permitirá a al CAC reasignar más de 900 salidas a sus alas distribuidas por todo el país, maximizando sus horas de vuelo para entrenamiento de combate. De acuerdo a esto se estima que la reorganización de las horas de vuelo para entrenamientos permitirá obtener un aumento en más de 25 nuevos pilotos preparados para el combate.


* Turkish Aerospace Indrustry (TAI) es el fabricante del T-50 Golden Eagle y del helicóptero de ataque T-129 (versión Turca y mejorada del A-129 Mangusta)


Eso seria por ahora....

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