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 Noticias de la USAF

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MensajeTema: Noticias de la USAF   Dom 21 Oct 2012, 14:01


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MensajeTema: Re: Noticias de la USAF   Dom 18 Nov 2012, 15:21

Excelentes videos Predator.

Slds

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MensajeTema: Re: Noticias de la USAF   Miér 26 Oct 2016, 17:58

Los F-16s de la USAF ya comenzaron a recibir una nueva pintura Stealth absorbente de las ondas del radar


Cuatro F-16Cs del 175th Fighter Squadron de la Guardia Aérea de Dakota del Sur han arribado a la Base Aérea de Lask, Polonia, para el ejercicio bilateral “Aviation Detachment 16-4”. Junto a los Vipers arribaron dos KC-10 en rol de soporte logístico, transportando herramental y un destacamento de casi cien personas de apoyo.
Lo realmente destacado es que tras una breve escala en la Base Aérea de Mildenhall, Reino Unido, los aviones llegaron a Polonia; donde pudo verse a uno de los F-16 (matrícula 88-0422) fue visto con un nuevo esquema de pintura gris, simil al tono empleado en los F-35 Lightning II.
Se trata de una nueva pintura derivada del F-35 que esta siendo aplicada en la numerosísima flota de Vipers de la USAF y Guardia Aérea desde 2012, comenzando por los F-16 CJ Block 50 Fighting Falcon.
Llamado “Have Glass 5th generation” o “Have Glass V”, es un nuevo esquema de pintura con material RAM (Radar Absorbent Material) que contiene granos microscópicos de caucho y metales que absorben parte de la radiación electromagnética de los radares enemigos, reduciendo la firma de radar del avión.

Fuente: theaviationist.com

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MensajeTema: Re: Noticias de la USAF   Miér 26 Oct 2016, 17:59

USAF quiere mantener al F-15 hasta el 2045


La Fuerza Aérea de los Estados Unidos llevó a cabo una jornada de la industria en Warner Robins, Georgia, el pasado 13 de octubre, donde los oficiales de la Fuerza Aérea dieron algunos detalles en relación con el programa de reemplazo del F-15 C/D.
Con 235 modelos C / D del Eagle todavía en el inventario, la USAF está tratando de empujar su vida de servicio hasta el 2.045 y las nuevas alas forman parte de un programa de extensión de vida útil.
Las nuevas alas se basarán en el ala de producción del F-15E y 'deberán ser capaces de volar 14 años en el actual régimen de uso antes de la primera inspección del nivel de depósito, con un mínimo de 7 años de tiempo entre inspecciones de los depósitos.
Esto sumaría un total de 240 conjuntos de ala para la comunidad F-15C / D de la USAF.

Las nuevas capacidades
Mientras reciente ensayo de fatiga Boeing indica que serán necesarias nuevos largueros y estas nuevas alas para mantener sus Eagles volando hasta 2040, el fabricante también ha lanzado actualizaciones de capacidad en el marco del llamado "2040C" F-15, que es esencialmente un menú de opciones para mantener el F-15C vigente hasta 2045.
El avanzado F-15 añade Digital Fly-by-wire, lo que abre las estaciones 1 y 9 (las dos estaciones de ala exteriores) como se muestra. Boeing
La propuesta "2040C" inicialmente trata de abordar el potencial portador de armamento del F-15C, siempre destacado. Con la capacidad de transportar hasta 16 misiles aire-aire, seria el apoyo ideal para el potencial de carga limitada de los F-22 y F- 35.

Fuente: combataircraft.net

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MensajeTema: Re: Noticias de la USAF   Hoy a las 03:04

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