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 F-16 Fuerza Aerea de Chile

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Blackbird
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MensajeTema: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Mar 16 Feb 2010, 14:40

Bueno muchachos aqui vamos de nuevo, esperemos que sea definitivo.

Vamos a abrir el topic quizas mas visitado y variado en cuanto a informacion y fotografias de cualquier foro, jaja, como que se nota cuanto me gusta!

Vamos con una buena galeria!

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Un abrazo y felicitaciones a Jorge!

Saludos! :cheers:

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Mar 16 Feb 2010, 14:50

Que hermosos son nuestros pajaros.....pero pajaros rapaces!!!!
Tambien espero lo mismo.
Un abrazo Rolling Eyes

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Miér 17 Feb 2010, 03:27

Preciosas imagenes de sus vipers en especial los MLU ex holandeses, dejenme contarles que yo tengo un modelo a escala en 1/48 de un f-16 MLU y lo deje en version de la F.A.Ch. agregandole los misiles ANRAAMS en sus alas y un par de bombas de caida libre y con un solo tanque de combustible en medio de su panza, interesante modernizacion que le hicieron los holandeses verdad, aqui algo que recopile espero les sea interesante.
Salu2 y tambien me sumo a las felicitaciones a Jorgito.
Atte. PillanFAH study

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Charla: Sistema de armas F-16


domingo, 02 de marzo de 2008

En una charla realizada el pasado 4 de septiembre de 2007 en la sede del Colegio de Ingenieros, el Ingeniero Aeronáutico ( Coronel de Aviación ) Leopoldo Porras comento los aspectos más relevantes de este sistema de armas que esta en pleno proceso de introducción en la Fuerza Aérea de Chile.

El Coronel Porras inicio su charla con una introducción histórica del F-16, señalando los requisitos que tenia en mente la USAF al momento de requerir un reemplazante para el F-4. Es así como se obtiene un avión infinitamente más ágil y con una mejor relación costo-eficiencia.


F-16 Block 15 MLU

Referente a los F-16 Block 15 MLU llegados desde Holanda, podemos destacar el hecho de que aún no han sido sometidos a los programas Falcon Up y Falcon Star (conocidos en Holanda como Pacer amstel), los cuales deberían ser ejecutados en ENAER. El MLU con el que cuentan estos F-16 se encuentra en la etapa de Tape M2. Interesante es saber que estos aviones, dado que fueron fabricados en promedio hace dos décadas, sufren de DMS (diminishing manufacturing sources ) es decir, ya hay piezas que han sido descontinuadas.

Otro aspecto que fue tratado es todo el proceso que implica la mantención de estos aviones, en especial el tema de la fatiga estructural de la aeronaves. En Holanda existe el laboratorio NRL, el cual se encarga de llevar un exhaustivo control de las estructuras del F-16, con la finalidad de controlar la fatiga estructural. Estos datos también son enviados a Lockheed Martin, y con ellos la RNLAF controla la flota de F-16, rotándolos en su uso y dándoles distintas misiones a cada F-16 dependiendo del desgaste que tengan acumulado. Para esto, se lleva una hoja con las horas de vuelo y otra con las horas “estructurales” de vuelo. A esto se agrega el sistema de evaluación “FACE” ( Fatigue and Air Combat Evaluation System ). Un sistema propio utiliza la IAF, quienes hacen su propio control sin enviar los datos a USA. Según los estudios, se ha determinado que aún con el Falcon Star / Up, el F-16 del block 15 no lograría llegar a las 8.000 horas de vuelo.

Una diferencia entre USAF y y los usuarios europeos del F-16 es que estos últimos, gracias a sus propios controles estructurales, han decidido que los periodos de mantenimiento se alarguen de 200hrs a 300hrs. En este sentido, los estudios de desgaste estructural demuestran que se produce un menor daño volando con los misiles en las puntas de las alas.

F-16 Block 50 Plus

En relación a los mas modernos F-16 Block 50, podemos destacar el accidente que uno de los F-16D habría sufrido al momento de realizar un aterrizaje. El Coronel explico que el F-16 tiene la ventaja que al momento del aterrizaje, el piloto ajusta el ángulo de entrada y mantiene firme el stick en esa posición, sin tener que realizar correcciones posteriores. En palabras del Coronel, “podemos decir que el avión se aterriza solo”. En este accidente, el piloto habría intentado corregir la trayectoria de descenso a último momento, moviendo el stick y produciendo con ello un movimiento inesperado en el avión, con lo cual al momento de tocar tierra, dañó el estabilizador horizontal izquierdo. Afortunadamente los daños fueron solo superficiales y el piloto pudo reintentar el aterrizaje. Gracias a los sistemas de monitoreo que posee el avión, fue posible enviar los datos a Lockheed Martin y obtener los antecedentes del incidente, incluida una animación 3D.

En cuanto a los sistemas del B50, podemos destacar el sistema de navegación el cual esta conformado por el GPS y el sistema de vuelo inercial, dejando a cargo del computador del F-16 la elección de uno y otro, logrando obtener las ventajas de ambos sistemas. Respecto a los CFT, la FACh sigue negando la existencia de éstos, argumentando que el alto mando ha optado por los aviones de reabastecimiento y no por los sistemas conformales. El Coronel Porras señalo que dada la distancia a la que se encuentran los posibles objetivos que tendría la Fuerza Aérea en un eventual conflicto, era innecesaria la adquisición de los CFT y que era más conveniente la adquisición de los A310.


El Entrenamiento

Relacionado al tema de entrenamiento de tripulaciones, se señala que un piloto de Mirage necesitaría de 70 horas para dominar las funciones básicas de un F-16, y cerca de dos años de entrenamiento para lograr obtener un acabado conocimiento del avión y sus capacidades. En este sentido, es interesante destacar las capacidades que entregan los simuladores adquiridos, tanto para los Block 50 como para los MLU, los cuales pueden operar de forma conjunta y simultanea pese a la distancia en la que se encuentran uno y otro ( Iquique y Antofagasta, respectivamente ).

F-16 MLU:
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jmmarchant
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Sáb 13 Mar 2010, 16:53

Hola Amigos:

Me alegra saber del nuevo foro.

Una Consulta. He escuchado que los F-16 estas volando cerca de la frontera norte. Se sabe si son los Block 50 o los MLU y si se encontraban armados?

Saludos

José Miguel
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Gunner
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Vie 16 Abr 2010, 15:00

Señores esta nota salio en flightglobal con fecha 11 de marzo, en la ultima parte dice que los programas de mejoras estructurales y de avionica ó upgrade para los F-16 MLU se dejarán para el 2015, con esto supongo que el programa Pacer Amstel se postergaría hasta esa fecha (entiendo que estos aparatos no venian con esta modernización) por lo menos no en la primera partida que llego.

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Saludos!!!

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Dom 18 Abr 2010, 18:56

El Pacer Amstel me da la impresion que si venia en las aeronaves, era parte fundamental del programa MLU, algo asi como el Falcon Star, pero respecto a los tiempos me parece nomal, no debiesen requerir programa estructural antes de esa fecha, por lo que yo creo que en las cercanias del 2020 se estaria daldo la baja a estos pajaros...

No?


Saludos hombre Gunn!!

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Mar 04 Mayo 2010, 10:59

El 5 de abril comenzó la actualización de la primera partida de MLU que llego hace unos años, esta comprende la Pacer Amstel, la empresa que lo hace es la Holandesa Newco, se partió con 3 aviones, el primero lo hace Newco y la gente de Enaer mira, en el segundo, participan las 2 empresas y el ultimo lo hace Enaer bajo supervisión de Newco, no puedo citar fuente, pero si alguien puede averiguar más adelante.



Saludos.

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Miér 12 Mayo 2010, 01:30

Este F-16 corresponde a los 2 unicos MLU (de la primera partida) que llegaron al pais 100% llevados a este standar, como mencione mas arriba la modernización Pacer Amstel comenzo el 5 de abril pasado en las dependencias de Enaer en el Bosque. Ahora estos MLU de la Fach tienen bastantes cositas entretenidas como por ejemplo la adopción de un FLIR interno en la nariz del avión, el Northrop Grumman AN/ASQ-28 IFTS , este aparato utiliza un sistema de seguimiento por infrarrojos y haz de láser a distancias todavía no divulgadas, con esto, el avión puede disparar de modo completamente pasivo, también dentro de las ventajas en la adopción de un FLIR interno esta la reducción del arrastre aerodinámico producido por Pods externos. Este es el mismo sistema que incorporan los F-16 Block 60 "desert falcon" de Emiratos Arabes.
Cabe mencionar que el sistema de identificación amigo enemigo es el IFF APX-113 que consta de 4 antenas ubicadas bajo la carlinga.



F-16 MLU con FLIR interno AN/ASQ-28 IFTS
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Una referencia para que vean...
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Saludos!!!

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Jue 13 Mayo 2010, 14:53

Nótese que no es un sistema FLIR (Foward Looking Infra-Red) sino un IRST (Infra-Red Search and Tracking), que son dos cosas distintas. Los sistemas FLIR se usan para ver a cortas distancias y con buena resolución, por ejemplo son los que usan en helos para seguir las persecuciones en vez de usar focos de búsqueda (no recuerdo que tengamos acá pero si los gringos al menos). En cambio un IRST es un sistema que rastrea activamente el cielo en busca de blancos (a la misma usanza del radar, solo que pasivo), y de hecho de usar misiles de guía IR se pueden hacer disparos sin siquiera encender el radar o depender de uno externo.

Los rusos fueron los pioneros en este tema, desde el principio MiG-29 y Su-27 contaban con IRST de gran capacidad, que junto a los R-27T (misil tipo AIM-7 pero en versión IR como el AIM-9) permite disparar a grandes distancias sin emitir una sola onda de radio (dejemos las comunicaciones de lado xD). Los franceses han seguido la misma senda con el par Rafale/MICA. Y creo que los europeos la seguirán, creo haber leído rumores de un posible desarrollo IR del Meteor. Los únicos que se quedan abajo son los gringos.

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Miér 19 Mayo 2010, 13:52

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Buena tu información amigo Empanada.
Saludos.
garciuca.-
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Miér 19 Mayo 2010, 16:18

Creo que el F-16 lo tendremos para rato,uno se va encontrando con modificaciones que van mejorando sus prestaciones,que a uno lo llevan a sacar estas conclusiones,creo que junto al F-15 y los F-18 Hornet han sido los mas volados y probados en combate. sold.

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Vie 21 Mayo 2010, 20:02

Me encontré con este video de un F-16 elevandose desde la base aerea de Ramstiem-Alemania,lo malo es que no contaba que se le cruzaria un pajaro...

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Ojalá que a nuestros pilotos no se les cruce ningun pajarito tampoco.....
Pajaro,pa caro..! :sold.2:

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Vie 18 Jun 2010, 01:53

th_huasito

Que mala cuea.
garciuca.-
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Dom 27 Jun 2010, 22:14

pasadas y prestaciones de los F-16...... sold.

Poder de ataque,en una posicion Talibana en Afganistan:

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Hagamos una pasadita a ras de suelo...?!

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Y....los posibles reemplazos de nuestros F-5E TIGER III

Hernan,para que quedes babeando....



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Finalmente,un video institucional de nuestros "Pumas"

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Que tranquilidad el contar con estos apraratos de punta y sus magnificos pilotos Chilenos,garantes de nuestra seguridad y soberania.


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Última edición por **PREDATOR** el Dom 04 Jul 2010, 10:59, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Dom 04 Jul 2010, 00:41

Que pedazo de maquinon es el EFA Jorge....

Excelentes videos amigo!!

Un abrazo

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Vie 16 Jul 2010, 22:18

Bueno, como la nota es relacionada con los F-16's, entonces pongo esta noticia aca.

Citación :
Chile comprará a EEUU un sistema de mando y control aéreo para F-16


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El Gobierno de Chile planea adquirir tres sistemas de Mando y Control Adelantado de Defensa Aérea (FAAD) de origen estadounidense, que servirán para darle el máximo rendimiento a sus aviones F-16.

Según fuentes de Defensa chilenas citadas por la agencia DPA, estos sistemas de control aéreo tienen un valor total de 105 millones de dólares y su función es la de recopilar y distribuir datos sobre el tráfico de aviones y helicópteros "enemigos y amigos".

Dicha información permite la coordinación con los distintos medios de defensa aérea, como es el caso de aviones de caza, misiles medianos y misiles portátiles; y brinda conocimiento de lo que ocurre en el hipotético caso de un escenario de conflicto en los mandos aéreos, terrestres o navales.

Los componentes para los tres sistemas de control aéreo que Chile planea comprar estarían ubicados en las zonas norte, centro-sur y austral de este país, es decir, cerca de las zonas fronterizas con Perú, Bolivia y Argentina.

Asimismo, este sistema incluye tres centrales móviles SINCGARS AN/VCR-92E de comunicaciones de largo alcance en bandas terrestres y aéreas, 14 sistemas de radiotransmisión de reporte de localización EPLRS, así como tres estaciones de trabajo móviles de mando y control de operaciones de defensa aérea y antimisiles (AMDWS).

La Agencia de Cooperación en Defensa y Seguridad del Pentágono de EE.UU. informó al Congreso estadounidense sobre la venta de los tres sistemas de Mando y Control Adelantado de Defensa Aérea al gobierno chileno, con el fin de que se apruebe la operación antes del 13 de agosto.

En un documento remitido al Congreso de EE.UU., la Agencia de Cooperación en Defensa y Seguridad destaca las supuestas ventajas de esta venta, que "contribuirá a la política exterior y de seguridad nacional de EE.UU., ayudando a mejorar la seguridad de un país amigo, que ha sido y continúa siendo un importante factor de estabilidad y progreso económico en América del Sur", señala el texto.

Asimismo, indica que "Chile planea usar estos sistemas para modernizar sus defensas aéreas" y que la venta "no alterará el equilibrio militar básico en la región".

La compra de estos tres sistemas de Mando y Control Adelantado de Defensa Aérea forma parte del último lote de material bélico que Chile ha adquirido a Estados Unidos en los últimos tiempos.

Recientemente había comprado 24 cañones autopropulsados M109 adquiridos en el 2009, con entregas en proceso. Además, se compraron 20 misiles antibuque Arpón, con un coste de 50 millones de dólares.

Infodefensa

Lo que me llama la atencion, es que este sistema se va a evaluar en Agusto 13, lo cual demuestra de que las conversaciones han estado muy adelantadas.

Olimpus
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Vie 16 Jul 2010, 23:01

Ósea se informo al congreso Norteaméricano para que la compra se apruebe antes del 13 de agosto, eso siginifica que ya se genero la orden de compra por parte de Chile, eso quiere decir que la DSCA ya la autorizo y solo falta la aprobación del congreso gringo y estaríamos listos.



Saludos!!

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Miér 21 Jul 2010, 00:18

Como siempre la FACH sigilosamente....aunque tambien es bueno considerar que no es una compra rimbombante como el caso de los misiles, radares o aviones, pero sin duda no eja de ser importante, sobre todo por las prestacones que se pueden lograr con dicho sistema.

Saludos.

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Miér 21 Jul 2010, 20:14

Blackbird escribió:
Como siempre la FACH sigilosamente....aunque tambien es bueno considerar que no es una compra rimbombante como el caso de los misiles, radares o aviones, pero sin duda no eja de ser importante, sobre todo por las prestacones que se pueden lograr con dicho sistema.

Saludos.

Citación :
permite la coordinación con los distintos medios de defensa aérea, como es el caso de aviones de caza, misiles medianos y misiles portátiles; y brinda conocimiento de lo que ocurre en el hipotético caso de un escenario de conflicto en los mandos aéreos, terrestres o navales.

En otras palabras, el sistema les brinda informacion para coordinarse entre ellosen caso de un escenario belico, osea tanto en tierra, aire y mar. Por lo tanto es informacion que tendrian en la pantalla y directa!!!

Olimpus
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Miér 21 Jul 2010, 23:11

Este sistema es un multiplicador de capacidades y eficiencia, hace la diferencia entre, por ejemplo, bombardear con efectividad relativa usando cuatro aviones y hacerlo con uno solo, ademas permite que un soldado en tierra pueda decirle al piloto de un F-16 dónde exactamente quiere que coloque una bomba.

En resumen el sistema es la raja, ademas que sera una total integración de elementos estrategicos.



Saludos.

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Jue 29 Jul 2010, 15:58

Aqui con unas foticos de estos preciosos f-16 MLU's ex-holandeses ahora en servicio en la F.A.CH, q las disfruten atte. PillanFAH

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Lord_Scythe
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Sáb 25 Sep 2010, 22:39

Al parecer la segunda partida de aviones MLU estarian empezando a llegar a CHILE en OCTUBRE, y si no me equivoco, VIDAL habia dicho de que llegarian 6 por mes.


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Gunner
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Dom 26 Sep 2010, 00:01

Se ven bastante buenos estos fierros, incluso a simple vista en mejor condiciones que el primer lote de MLU, lo bueno seguro es que son aviones que ya vienen con mejor nivel de upgrade.

Acá la pagina Holandesa que muestra algúnos de ellos...

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Saludos!!!

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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Dom 26 Sep 2010, 00:07

Gunner escribió:
Se ven bastante buenos estos fierros, incluso a simple vista en mejor condiciones que el primer lote de MLU, lo bueno seguro es que son aviones que ya vienen con mejor nivel de upgrade.

Acá la pagina Holandesa que muestra algúnos de ellos...

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Saludos!!!

En el reportaje de PRIETO (no se donde lo vi en este foro), el dice (como yo ya lo habia comprobado hace un tiempo atras al dar informacion), de que este nuevo lote es de aviones mas modernos que el de la primera compra.

Olimpus

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Gunner
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MensajeTema: Re: F-16 Fuerza Aerea de Chile   Dom 26 Sep 2010, 00:11

Si son un poco mas modernos y son los M4 y diferencia de los primeros que son M2 y ahora estan siendo elevados al M4.


Saludos.

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