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 Noticias de la FACH

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Gunner
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MensajeTema: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:04

vanhalem escribió:
6 aviones a 250 millones de dolares cada uno (A-400) te da 1500 millones de dolares, me parece una burrada, estos aviones no se terminaran comprando y al final primara la cordura y se compraran o C-130 usados del amarc o los KC-390


Ya cache!! Van le esta haciendo lobby a Embraer, suelta la pepa cuanto te pagaron los morenos?  




 megalol megalol 

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vanhalem
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:07

es una burrada por que ni siquiera en barcos  se gasto tal cantidad de dinero, ni en los F-16 que el programa completo costo 1200 millones de dolares y tu piensas que en 6 aviones se van a gastar 1500 millones de dolares, y a eso aun no le agrego los costos asociados, cuando para comprar LIFT le pararon la mano a la FACH y solo le asignaron 200 millones de dolares.

pongamos los pies en la tierra, tu dices que la FACH necesita cargueros rapidamente, estoy de acuerdo pero si eliges los A-400 los tendras recien en el pais, en el mejor de los casos, en el 2020, por que primero deben construir a los del consorcio y como te dije antes que alemania suelte los 6 que piensas que le va a vender a chile, primero debe tener sus 40 aviones.

no hay rapidez en la compra de los A-400 ni en la compra de los KC-390, pero es mas rapido y factible comprar los KC-390 y comprar C-130 del amarc a la espera que lleguen los cargueros brasileños.
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vanhalem
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:09

Gunner escribió:
vanhalem escribió:
6 aviones a 250 millones de dolares cada uno (A-400) te da 1500 millones de dolares, me parece una burrada, estos aviones no se terminaran comprando y al final primara la cordura y se compraran o C-130 usados del amarc o los KC-390


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Gunner
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:17

Solo para fastidiarte el día, no se compraran esas cagas de C-390, por ningún motivo! y que se metan su proyecto en su tropical black hold   sindiente 
Ahora para no ser tan pesado si podríamos comprar C-130 usados o en su defecto uno que otro nuevo que me imagino son mas baratos que los super cachilupis A-400.

Ahora claro que tienes razón con el tema del precio y eso yo lo postie también en su momento, me encanta el A-400 pero me aterroriza su alto precio y por eso lo veo difícil pero no imposible.

Quizás el general lo ve factible a futuro y ahora tiene pensado comprar C-130 for sale.

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:20

con las brasileñas no eh

y turquia no quiere su primer A-400 y esta atrasando la produccion del avion

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Gunner
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:22

vanhalem escribió:
Gunner escribió:
vanhalem escribió:
6 aviones a 250 millones de dolares cada uno (A-400) te da 1500 millones de dolares, me parece una burrada, estos aviones no se terminaran comprando y al final primara la cordura y se compraran o C-130 usados del amarc o los KC-390


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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:31

vanhalem escribió:
con las brasileñas no eh

y turquia no quiere su primer A-400 y esta atrasando la produccion del avion


Creo que los tipos lo que necesitan es vender aviones y bajo ese prisma quizás los precios y facilidades sean convenientes para Chile, ese es el lado positivo de todo esto y conviniendo en su demora para futuras entregas quizás lo ven como opción a varios años. Recuerda que en su momento la Fach firmo un acuerdo de entendimiento por 4 unidades cuando había menos plata en el país y a buenas condiciones económicas y posiblemente eso se este repitiendo ahora debido e insisto a la necesidad de Airbus de vender A-400

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:38

cada avion vale 180 millones de euros, con suerte te lo van a dejar en 150 millones
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Gunner
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:44

vanhalem escribió:
cada avion vale 180 millones de euros, con suerte te lo van a dejar en 150 millones


Ya y por 4 son 600 millones de euros y eso lo puedes pagar a 10 - 15 años?

SI!


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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 19:47

vanhalem escribió:
cada avion vale 180 millones de euros, con suerte te lo van a dejar en 150 millones

150? bueno...mejor eso a esperar hasta el año 20XX por aviones que se supone requerimos ahora.

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vanhalem
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 21:04

rigil_kent escribió:
vanhalem escribió:
cada avion vale 180 millones de euros, con suerte te lo van a dejar en 150 millones

150? bueno...mejor eso a esperar hasta el año 20XX por aviones que se supone requerimos ahora.

mal supuesto, lo que requieres ahora no lo tienes por ningun lado, lo mas cercano que puedes tener un avion A-400 es para el 2020, para darte un ejemplo claro, españa recibiria su primer A-400 en el 2016 y este año se contruiran entre 10 y 11 aviones



y tu piensas que alguien de esos wns te va a soltar siquiera 1 avion, por favor chequeteeeeeeeeeeeto
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mario mora-araneda
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 21:51

si la FACH anda por allá ,es que la oferta es ahora ,no después de los 40 de Alemania ,ademas ,España tambien tiene que vender los que no puede pagar ,se van a pelear entre ellos ,"COMPRE CUATRO Y LE PASAMOS CUATRO C-295 DE REGALO "
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Gunner
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 22:17

mario mora-araneda escribió:
si la FACH anda por allá ,es que la oferta es ahora ,no después de los 40 de Alemania ,ademas ,España tambien tiene que vender los que no puede pagar ,se van a pelear entre ellos ,"COMPRE CUATRO Y LE PASAMOS CUATRO C-295 DE REGALO "



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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 22:38

Yo también pienso que por ahí va el tema...un precio menor, y la posibilidad de recibirlos antes, quieren darles salida rápido, quizás al comprarlos le estamos dando tiempo a los socios europeos para hacer caja y adquirir y pagar los suyos...

SALUDOS

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«He aquí que veo a mi padre, he aquí que veo a mi madre, he aquí que veo a mis hermanas y hermanos. He aquí que veo el linaje de mi pueblo. He aquí que me llaman, me piden que ocupe mi lugar entre ellos, en los atrios del Valhalla, donde viven los valientes para siempre.»
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Mar 04 Mar 2014, 22:41

Gunner escribió:
vanhalem escribió:
Gunner escribió:
vanhalem escribió:
6 aviones a 250 millones de dolares cada uno (A-400) te da 1500 millones de dolares, me parece una burrada, estos aviones no se terminaran comprando y al final primara la cordura y se compraran o C-130 usados del amarc o los KC-390


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MMMMMHHHHH, cuantas de estas serán MUJERES realmente?????... whistle  whistle  whistle  whistle 



cachudos saludos...

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Miér 05 Mar 2014, 08:24

En esos términos prefiero se lobista de Colombia.

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Miér 05 Mar 2014, 09:28

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Miér 05 Mar 2014, 21:41

tambien esta el tema del ingreso de Chile a la IDYS de la UE
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kawell
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 06 Mar 2014, 11:26

sigamos....con los sueños.....

Airbus’ A400M Aerial Transport: Delays and Development
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Is Chile returning to the A400M, and dumping the KC-390?; Background updated, and core partner deal details moved to Appendix A.
Feb 27/14: Chile. Infodefensa reports that Chile has sent Airbus an RFI in September 2013 regarding 4-6 C295 light tactical transports, and is also expressing interest in up to 6 A400Ms. Chile actually signed a Declaration of Intent to buy up to 3 A400Ms in July 2005, but they formally switched their interest to Brazil’s smaller jet-powered KC-390 in 2010. Their tactical airlift fleet certainly needs some help, as it’s composed of 3 very aged C-130B/H Hercules medium tactical transports, 3 old C212 light tactical transports, and about 13 DHC-6 Twin Otter “bush planes”.
The C295 is already in Chilean service as a maritime patrol aircraft, and Chile is reportedly interested in signing a deal for a couple of transport variants before the end of the year. C-212s suffered a series of lethal accidents in 2012, including a Chilean crash that [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]. Their replacement is a high priority. The A400M vs. KC-390 question is less clear, as Chile’s delivery timeline is closer to “end of the decade.” The 2010 MoU with Embraer isn’t binding, and Chilean sources told Infodefensa that:


Citación :
“Lo que se hara sera evaluar las prestaciones de ese avion, cuando hayan ejemplares de produccion, para determinar si satisface los requerimientos operativos de Chile, sin descartar otras opciones que puedan cumplir dichos requerimientos en mejor forma”

Translation: “When the KC-390 has a flying plane to evaluate, we’ll see if it satisfies our requirements. But we reserve the right to pick something else first, if we think it meets our requirements better.” The A400M is a larger plane that will carry heavier loads, by a margin of around 10t, and may also perform better in Chile’s dusty environs. The flip side is that it’s a significantly more expensive plane, but Chile might be able to get a deal on some of the 13 “austere configuration” aircraft that Spain plans to sell. FACh commander in chief Gen. Jorge Rojas Avila happens to be in Spain at the time of the report, and plans to tour Airbus Military’s factory in Getafe. Sources: Infodefensa, “Chile, interesada en adquirir aviones C-295 y A400M” | Chile’s Defense & Military, “Is Chile Bailing Out on Embraer’s KC-390 Cargo Plane?”.




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A400M rollout, Seville
(click to view full)

Airbus’ A400M is a EUR 20+ billion program that aims to repeat Airbus’ civilian successes in the full size military transport market. A series of smart design decisions were made around capacity (35-37 tonnes/ 38-40 US tons, large enough for survivable armored vehicles), extensive use of modern materials, multi-role capability as a refueling tanker, and a multinational industrial program; all of which leave the aircraft well positioned to take overall market share from Lockheed Martin’s [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]. If the USA’s C-17 is [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], the A400M would also have a strong position in the strategic transport market, with only Russian [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], IL-76 and [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] as competition.
Airbus’ biggest program issue, by far, has been funding for a project that is more than EUR 7 billion over budget. The next biggest issue is timing, as a combination of A400M delays and Lockheed’s strong push for its C-130J Super Hercules narrow the field for future exports. This DID Spotlight article covers the latest developments, as the A400M Atlas moves into the delivery phase. Will Airbus’ 3rd big issue become its own customers?

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 06 Mar 2014, 11:30

Habrá alguna posibilidad de ver este gordito en la Fidae? 

Por ahí leí, que podría estar en esta muestra y así como el F-15 yanqui estaría casi con seguridad.

Peeeero...del dicho al hecho....


Saludos

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 06 Mar 2014, 11:45

SERVICIO AEROFOTOGRAMÉTRICO DE LA FACH CUENTA CON NUEVA CAPACIDAD SATELITAL
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Sistema se encuentra disponible desde comienzo de este año.
 
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A partir de 2014, el Servicio Aerofotogramétrico (SAF), en su permanente actualización y adquisición de nuevas capacidades tecnológicas, descarga y recepciona imágenes del satélite NPP (Npoess Preparatory Project) de la NASA, el cual fue lanzado al espacio el 27 de octubre de 2011, en un cohete Delta de la Base Vanderberg, en Estados Unidos.

El satélite, pertenece a la constelación EOS (Earth Observing System), donde también se encuentran los satélites Aqua y Terra. Posee a bordo cinco sensores, de los cuales la Estación Terrena Satelital del SAF trabajará con uno de ellos, llamado VIIRS (Visible/Infrared Imagen Radiometer Suite), con imágenes de 300 metros aproximadamente, y una vida útil de más de siete años.

La misión principal del satélite NPP es continuar con la captura de datos e imágenes útiles para estudios científicos, además de proporcionar información para analizar los comportamientos naturales del planeta y los efectos del cambio climático, especialmente lo relacionado a la vegetación, océano, hielo, atmósfera y capa de ozono, lo cual permitirá aumentar y extender la información geográfica hacia el mundo científico-técnico en beneficio del desarrollo sustentable del país./mlv


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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 06 Mar 2014, 12:23

csm..llego vanhalem....a la mierda iconlol

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 06 Mar 2014, 19:42

Blackbird escribió:
Habrá alguna posibilidad de ver este gordito en la Fidae? 

Por ahí leí, que podría estar en esta muestra y así como el F-15 yanqui estaría casi con seguridad.

Peeeero...del dicho al hecho....


Saludos


Yaaaaaaaaaaaa.....me estay o me queri webiar?


F-15??


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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 06 Mar 2014, 20:39

Gunner escribió:
vanhalem escribió:
cada avion vale 180 millones de euros, con suerte te lo van a dejar en 150 millones


Ya y por 4 son 600 millones de euros y eso lo puedes pagar a 10 - 15 años?

SI!

Lo mas seguro es que compren de segunda mano , no se endeudaran en aviones nuevos
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Jue 06 Mar 2014, 20:50

yal vez un leasing ? ,porque no ?...
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   

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