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 Noticias de la FACH

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HernanSCL
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 00:43

Para Chile, más que nada combinar uno medio-pesado (C-130J-30, KC-390 o A-400M) para misiones con cargas superiores a las 11 toneladas y uno ligero-táctico (C-295W) para cargas de hasta 11 toneladas, con eso la tasa de uso de los medios más grandes disminuye.

La cosa es que se necesita tener una decisión al respecto YA! porque las fechas pasan y el material remanente aumenta su desgaste mientras otro ya está próximo a sus fechas de baja.

Lo mismo con la aviación de transporte en el ECh (para reemplazar a toda la linea C-212 y progresivamente la CN-235) y los que restan en la ACh (para reemplazar definitivamente a los P-111 y C-212 Carguero)

Si se siguen demorando en la decisión política de adquirir el material correspondiente, nuestra capacidad de transporte medio y ligero se seguirá degradando más y más.

 Evil or Very Mad  

Saludos
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mario mora-araneda
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 11:49

Ya la FACH habia evaluado el A-400 ,en la decada pasada ,no me parece extraño que vuelvan por el,ahora ,puede ser que exista una oprtunidad ,ya que algunos paises ,como España y Alemania ,deben reducir sus numeros y que mejor oportunidad ,precios ,ofertas de C-295 ,justo cuando la FACH no ha podido encontrar C-130  usados,y si se interesaron ,debes ser mejor precio que un C-130J,a no ser que luego los evaluen ,tambien ,.y no debemos olvidar el echo que Chile ingreso al sistema de seguridad y defensa de la U.E.,con todo tipo de veneficios
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vanhalem
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 13:39

mario mora-araneda escribió:
Ya la FACH habia evaluado el A-400 ,en la decada pasada ,no me parece extraño que vuelvan por el,ahora ,puede ser que exista una oprtunidad ,ya que algunos paises ,como España y Alemania ,deben reducir sus numeros y que mejor oportunidad ,precios ,ofertas de C-295 ,justo cuando la FACH no ha podido encontrar C-130  usados,y si se interesaron ,debes ser mejor precio que un C-130J,a no ser que luego los evaluen ,tambien ,.y no debemos olvidar el echo que Chile ingreso al sistema de seguridad y defensa de la U.E.,con todo tipo de veneficios

una cosa es que algunos paises del consorcio no quieran comprar algunos A-400 y otra cosa muy distinta es que quieran vender de ocacion esos aviones a un precio mejor que los C-130J.

ahora te pregunto: tu sabes cuanto vale un C-130J???

segun wikipedia este avion esta por los 70 millones de dolares vs los 247 millones de dolares que vale un A-400(185 millones de euros).

osea tendrian que darte una oferta que haga bajar el precio del avion en 170 millones de dolares. tu crees que te bajen tanto el precio???

yo creo que con suerte te lo podrian vender en 150 millones de dolares y eso es que si todos los integrantes del consorcio anulan la compra del avion, es decir, que tuvieran una crisis de venta tremenda.

y eso estimado no lo veo por ningun lado.
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mario mora-araneda
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 14:46

entonces el CJ sabe menos que yo ,ya que fue a tomar y comer ,nada mas,y a pasear en aviones que no conoce y no le gustan,EL QUE SABE ,SABE...
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vanhalem
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 14:48

el CJ se a paseado varias veces por españa y se a montado varias veces y volado typhoon y yo aun no veo a ningun typhoon en la FACH.

el vejete fue a ver los C-295
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legionario_72
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 16:33

Bueno y por que no se han comprado los C-130J, si son los reemplazos naturales de lo que tenemos???...ya no estamos en programa C-390...ahora se mira nuevamente al A-400...entonces, que cresta es lo que pasa!!!


SALUDOS

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vanhalem
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 16:43

simple, esta esperando un ofertazo, ese era el spartan que los gringos tenian almacenados y que no ocuparian, pero a ultima hora se arrepintieron y los enviaron a la guardia nacional.

sobre los C-130 del AMARC, estos estan muy carreteados(al parecer) y no serian opcion.

que nos queda???

comprar C-130j, C-295 y/o A-400

de esos 3 el A-400 es un suicido en todo sentido, como mierda le explican a un politico, que es el que debe dar el visto bueno, que un avion que transporta 40 toneladas vale casi 250 millones de dolares y otro avion, en el cual la FACH iba a participar, vale 50 millones de dolares y transporta la mitad de la carga del otro.

lo unico rescatable de todo esto es que por obligacion la FACH debera comprar C-295 y con eso se estaria estandarizando la flota entre ejercito, fach y armada con el correspondiente ahorro.

lo malo es que se pateara hasta el 2020 el reemplazo de los hercules, cualquiera sea la opcion que se tome.
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HernanSCL
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 18:45

Como te decía antes, esperar por números más certeros para completar nuestra comparación ("antes de hablar de suicidio"), así como de plazos (en una de esas, ofrecen unidades que van para paises del consorcio, acortando plazo de entrega). El tema está muy en verde y aún no sabemos la dimensión de la oferta de EADS.

En segundo lugar, la adquisición de aviones de transporte táctico no es un tema asociado al tema del transporte medio, sino que es un requerimiento aparte y en curso (es decir, va si o si, independiente del avión medio-pesado que se adquiera)

Saludos
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mario mora-araneda
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 18:59

Asi es ,el requerimiento es por aviones medianos ,del tipo C-295 ,para aumentar capacidades, no es un reemplazo en si,lo de los C-130 ,sorprende el cambio .la FACH ,no va a esperar al C-390,antes deberan  obtener un avion carguero pesado ( 2 ),mientras evaluan estos ,al A-400 ,C-130J,parece...
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Sáb 08 Mar 2014, 21:41

Por como va la cosa, parece que se va a ver así. Rolling Eyes 
 
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Sonny
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 01:16

toto44 escribió:
Por como va la cosa, parece que se va a ver así. Rolling Eyes 
 
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mario mora-araneda
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 12:00

dejandose de cosas .no es mala inversion ,compremos 2 A-400 y 4 C-295
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vanhalem
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 12:06

prefiero los C-2 japoneses a 100 millones de dolares que al A-400, total carga casi lo miso

C-2: 37600 kg.
A-400M: 37000 kg

ahora es si los japos nos venderian el avioncito ese

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Gunner
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 15:21

Sonny escribió:
toto44 escribió:
Por como va la cosa, parece que se va a ver así. Rolling Eyes 
 
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Yo tampoco y sigo pensando que una combinación de estos dos seria lo ideal dado que no solo resolvería el problema del transporte sino también a la larga ahorraría recursos al optimizar el movimiento de las cargas en función del peso.


Saludos!

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vanhalem
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 15:27

me gustaria saber como se ahorrarian recursos si:

1º.- el A-400 y el C-295 no comparten motores
2º.- nadie se ha percatado que al parecer los motores del A-400 son bipolares, mientras 2 giran para un lado los otros 2 giran para otro lado, habria que ver como afecta esto al rendimiento y mantenimiento del avion.
3º.- turquia al parecer estaria cancelando la adquisicion del avion por el alto costo de este y estaria evaluando otras naves, gran bretaña lo mismo, ya que por los continuos retrasos del avion se decidio a comprar 6 C-17 globemaster, el ultimo entregado el año pasado.

si el avion no baja a 100 millones de dolares la unidad, no vale la pena comprarlo, en ese caso seria mejor ponerle caritas a los japos aer si nos sueltan algun kawasaki C-2, que ya esta en produccion.

los japos van por 40 de estos aviones.
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 15:54

un avion con tantas fallas yo no lo pescaria ni cagando

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 16:28

vanhalem escribió:
me gustaria saber como se ahorrarian recursos si:

1º.- el A-400 y el C-295 no comparten motores
2º.- nadie se ha percatado que al parecer los motores del A-400 son bipolares, mientras 2 giran para un lado los otros 2 giran para otro lado, habria que ver como afecta esto al rendimiento y mantenimiento del avion.
3º.- turquia al parecer estaria cancelando la adquisicion del avion por el alto costo de este y estaria evaluando otras naves, gran bretaña lo mismo, ya que por los continuos retrasos del avion se decidio a comprar 6 C-17 globemaster, el ultimo entregado el año pasado.

si el avion no baja a 100 millones de dolares la unidad, no vale la pena comprarlo, en ese caso seria mejor ponerle caritas a los japos aer si nos sueltan algun kawasaki C-2, que ya esta en produccion.

los japos van por 40 de estos aviones.
1° ninguno de los candidatos comparte motores así que no es la gran cosa.
2°entiendo que todo avión de hélice que tiene mas de 2 motores tienen el principio que llamas bipolar, no es problema, es beneficio e insisto no es problema.
3° ¿cuantos aviones comprará turquia? ¿cuanto nos saldría un c-17?

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 19:19

Sonny escribió:
toto44 escribió:
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No es malo Cool  tenemos que comprar de acorde a nuestra realidad
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 21:28

Sonny escribió:
toto44 escribió:
Por como va la cosa, parece que se va a ver así. Rolling Eyes 
 
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Aunque me tomateen... th_pray 

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Dom 09 Mar 2014, 23:49

vanhalem escribió:
me gustaria saber como se ahorrarian recursos si:

1º.- el A-400 y el C-295 no comparten motores
2º.- nadie se ha percatado que al parecer los motores del A-400 son bipolares, mientras 2 giran para un lado los otros 2 giran para otro lado, habria que ver como afecta esto al rendimiento y mantenimiento del avion.
3º.- turquia al parecer estaria cancelando la adquisicion del avion por el alto costo de este y estaria evaluando otras naves, gran bretaña lo mismo, ya que por los continuos retrasos del avion se decidio a comprar 6 C-17 globemaster, el ultimo entregado el año pasado.

si el avion no baja a 100 millones de dolares la unidad, no vale la pena comprarlo, en ese caso seria mejor ponerle caritas a los japos aer si nos sueltan algun kawasaki C-2, que ya esta en produccion.

los japos van por 40 de estos aviones.

Sobre los puntos:

1º.- El C-130 no comparte motores con el Casa-212 o con el Twin Otter, así que next!
2º.- Y eso crees que los ingenieros aeronáuticos de Airbus no lo estudiaron? El avión tiene capacidades extraordinarias y la tecnología de contra-rotación de motores no creo que genere puntos en contra, de echo es el turbo hélice mas potente del mundo.
3º.- Los retrasos se debieron en gran parte a la crisis en Europa, para donde fue pensado ese avión y donde se supone habrían las lucas para adquirirlo y operarlo, lo que pase ahora no lo sabemos, ni precio, ni condiciones ni nada.

Con respecto a los Kawa se ven bastante buenos pero no se si Japón puede venderlos.


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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Lun 10 Mar 2014, 08:57

vanhalem escribió:
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 ¿Ustedes no le encuentran un aire a KC-390?

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Lun 10 Mar 2014, 09:09

al revés, el KC-390 tiene un aire al kawasaki C-2, ya que el avion japones se comenzo a diseñar el 2003 y el primer prototipo volo el 2010 y el segundo proto el 2011.

ahora hay que hablar con los japos aer si nos venden algunos, ya que estarian por cambiar su constitucion para vender armas.

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su precio esta entre los 100 y 120 millones de dolares y transporta 37600 kilos vs los 247 millones de dolares y 37000 kilos del A-400M
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Lun 10 Mar 2014, 09:21

vanhalem escribió:
al revés, el KC-390 tiene un aire al kawasaki C-2, ya que el avion japones se comenzo a diseñar el 2003 y el primer prototipo volo el 2010 y el segundo proto el 2011.

ahora hay que hablar con los japos aer si nos venden algunos, ya que estarian por cambiar su constitucion para vender armas.

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Sarcasmo: es una burla mordaz con la que se pretende dar a entender lo contrario o manifestar desagrado.


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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Lun 10 Mar 2014, 10:13

Sonny escribió:
vanhalem escribió:
al revés, el KC-390 tiene un aire al kawasaki C-2, ya que el avion japones se comenzo a diseñar el 2003 y el primer prototipo volo el 2010 y el segundo proto el 2011.

ahora hay que hablar con los japos aer si nos venden algunos, ya que estarian por cambiar su constitucion para vender armas.

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su precio esta entre los 100 y 120 millones de dolares y transporta 37600 kilos vs los 247 millones de dolares y 37000 kilos del A-400M

Sarcasmo: es una burla mordaz con la que se pretende dar a entender lo contrario o manifestar desagrado.


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Jajajajajaaja 

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Lun 10 Mar 2014, 10:52

Vanhalem debería llamarse Van Helsing, cazador de A-400  sindiente 

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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Lun 10 Mar 2014, 10:55

Gunner escribió:
Vanhalem debería llamarse Van Helsing, cazador de A-400  sindiente 

lo que pasa es que el avion es bueno y nos caeria como anillo al dedo, pero su precio es desmesurado.

ademas realmente necesitamos un transporte estrategico???

no sera que es por capricho y no es nada que una flota de 6 hercules/kc-390 no pueda hacer???

incluso unos 8 C-295 para esa tarea bastaria y sobraria
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MensajeTema: Re: Noticias de la FACH   Lun 10 Mar 2014, 10:58

vanhalem escribió:
Gunner escribió:
Vanhalem debería llamarse Van Helsing, cazador de A-400  sindiente 

lo que pasa es que el avion es bueno y nos caeria como anillo al dedo, pero su precio es desmesurado.

ademas realmente necesitamos un transporte estrategico???

no sera que es por capricho y no es nada que una flota de 6 hercules/kc-390 no pueda hacer???

incluso unos 8 C-295 para esa tarea bastaria y sobraria
aqui has criticado mucho........pero no has respondido...que requerimientos  ha hecho la Fach respecto del avion que necesita.........partamos por ahi......que wea quiere la Fach............

Creo debemos analizar el tema un poco mas alejado del avion......actualmente estan viendo A400. C295. helos de ataque, helos de transporte........el satelite fasat con que empresa se mando a fabricar....y ahora en carpeta esta un satelite geoestacionario.................vaya vaya...Chile es un buen y potencial comprador.......y mas encima agreguemos algunos acuerdos firmados por ahi en materia de defensa........

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